Возьми кредит – заплати штраф (фото)

Штрафные санкции в размере полумиллиона рублей, предложенные премьер-министром, вгонят автомобилистов в неоплатные долги. Защитники прав автолюбителей отмечают, что при наличии «сухого закона» вводить такие штрафные санкции нельзя. Сами автолюбители уже подсчитывают гипотетические суммы взяток, которые могут запросить нечистые на руку сотрудники ГИБДД.

Общественность продолжает обсуждать инициативу премьер-министра ввести огромные штрафы за нарушения ПДД, озвученные еще в субботу. Несмотря на то, что Дмитрий Медведев уже объяснил, что слегка погорячился и не предлагает взимать по 500 тысяч с тех, кто проехал на красный свет или выехал на встречную полосу, автолюбители и защитники их прав продолжают ругать высказывания второго лица государства.

В частности, глава Комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству и организации «Свобода выбора» Вячеслав Лысаков полагает, что полмиллиона даже за нарушение правила трезвого вождения – это слишком много. Депутат полагает, что наказывать взысканием, которое многократно превосходит среднюю заработную плату, водителей с незначительной степенью опьянения не совсем справедливо. По его мнению, с нынешним уровнем коррупции, когда инспекторы и работающие вместе с ними врачи «делают из трезвого человека пьяного», угроза 500 тысячного штрафа приведет к значительному росту коррупции.

С ним согласны участники движения против ГИБДД, которые планируют организовать митинг в Петербурге 15 декабря. Автомобилисты, входящие в объединение, уверены, что если официальные штрафы составят 500 тысяч рублей, то нечистые на руку инспекторы начнут требовать с «нарушителей» половину – 250 тысяч. «Тем, кто решит платить штраф, похоже, придется брать потребительский кредит», – с нескрываемым сарказмом пишут на форумах другие водители.

«Откупаться» по понятными причинам будут пытаться те автолюбители, которых ловят с незначительной дозой алкоголя в крови. А таких, как выясняется, не так уж мало. По статистике МВД, опубликованной на прошлой неделе, в среднем из лишенных прав водителей, у 12% в крови было обнаружено до 0,2 промилле алкоголя. У 5,5% из этих 12-ти была найдена мизерная доза – до 0,1 промилле. Некоторые автомобилисты были лишены прав судом при наличии дозы ниже погрешности – за 0,003 промилле при погрешности прибора 0,004.

Вопрос о повышении допустимого уровня промилле, напомним, уже не раз поднимался в ГосДуме. Он был включен в поправки к КоАП, которые предусматривают ужесточение штрафов за серьезные нарушения правил дорожного движения. Однако пока пакет поправок не принят.

Что же касается предложенного Медведевым уровня штрафов, в Думе тоже предлагают не рубить с плеча. Вячеслав Лысаков заявил, что в мире суммы взысканий рассчитываются исходя из среднего уровня заработной платы.

В действительности, Россия в случае принятия скандального закона станет не единственной страной, где штрафы за пьяную езду будут больше среднего ежемесячного дохода. К примеру, в Италии за «пьянку» за рулем можно отдать 20 тысяч евро, тогда как средний доход итальянца составляет 1,5 - 2 тысячи евро (до кризиса около 3 тысяч евро). В Турции за нетрезвое вождение также можно лишиться большого количества денег, хотя разница с общим уровнем доходов и не так ужасающа: штраф составляет около 900 евро, тогда как средняя зарплата в стране на уровне 400 - 500 евро. Высокие штрафы за подобное нарушение взимаются в Австрии (более 4 тысяч евро) и в Швейцарии (от 12 тысяч евро).

Впрочем, стоит отметить, что в этих странах довольно высокая планка по промилле. В Австрии и Турции трезвым признается автомобилист, в крови которого не более 0,5 промилле. В Италии и Швейцарии пьяным считается водитель, у которого обнаружено более 0,8 промилле.

Медики, напомним, считают, что реакция водителя остается неизменной до тех пор, пока в его крови доля алкоголя не превышает 0,8 промилле. А самые страшные аварии совершают люди, у которых в крови от 2 промилле алкоголя и выше.

«Сухой закон» в России был введен в 2010 году. Однако статистика ДТП с участием пьяных водителей все равно только растет. Эксперты считают, что всему виной включение в «нетрезвый» перечень тех водителей, в крови которых найдены незначительные дозы алкоголя. Отметим, что послабление водителям в 0,3 промилле в России было «в законе» совсем недолго – около двух лет. Разрешена эта норма была в середине 2008 года, а с 6 августа 2010 года бывший тогда президентом Медведев ее отменил.

По данным ГИБДД Петербурга и Ленобласти, на территории региона за 9 месяцев 2012 года произошло 195 дорожно-транспортных происшествий по вине «пьяных» водителей, что на 33 случая больше, чем в прошлом году. В результате «нетрезвых» дорожно-транспортных происшествий погиб 21 человек (на 9 больше, чем в 2011-м), и 313 – получили тяжелые травмы (+79 к прошлогодней статистике).