Правительство Санкт-Петербурга сегодня одобрило Концепцию тарифной политики в Санкт-Петербурге, которую в "Ленэнерго" уже назвали "шагом назад"

Правительство Санкт-Петербурга на своем сегодняшнем заседании рассматривало Концепцию тарифной политики в Санкт-Петербурге. Как выяснилось, около года назад Федеральная энергетическая комиссия рекомендовала регионам разработать и принять на своем уровне концепции тарифной политики. Не смотря на рекомендации, город на Неве только сегодня пришел к разработке соответствующего документа. По словам представителя Региональной энергетической комиссии, РЭК изучил разработанную комитетом экономического развития, промышленной политики и торговли администрации Санкт-Петербурга концепцию и принял решение рекомендовать документ принять. Выслушав доводы сторон, губернатор Санкт-Петербурга Владимир Яковлев предложил все же доработать концепцию с тем, чтобы вывести регулирование тарифов на единый тарифный орган. Кроме того, губернатор обратился к генеральному директору ОАО "Ленэнерго" Андрею Лихачеву с предложением разработать перспективный план развития "Ленэнерго", с чем согласился А.Лихачев. В итоге, правительством концепция была одобрена. Губернатор поручил в трехмесячный срок разработать и направить на рассмотрение правительства основные положения по реализации Концепции тарифной политики в Санкт-Петербурге с обязательным условием изменения тарифов не чаще 2 раз в год. Правда, как сообщил корреспонденту АБН сам А.Лихачев, после изучения документов концепции, предложенная комитетом экономического развития, промышленной политики и торговли администрации Санкт-Петербурга документ "возвращает нас к схеме, существовавшей до 1996 года". Тогда, пояснил он, "тарифы устанавливал покупатель услуг", фактически, назначая те цены, которые выгодны самому потребителю. Единственное предложение, которое А.Лихачев посчитал разумным, это мысль губернатора о том, чтобы вывести регулирование тарифов на единый тарифный орган. Однако, глава "Ленэнерго" подчеркнул, что данная концепция – "это явный шаг назад".