Морской порт Санкт-Петербург не намерен экономить на вопросах экологии.

Достижения в области обеспечения охраны окружающей среды наглядно продемонстрирует Морской порт Санкт-Петербург посетителям выставки "Экология большого города", которая состоится в Петербурге в июне 2000г. "Цена вопроса" составляет более $2 млн, - сообщила ведущий инженер по охране окружающей среды "Морпорта СПб" Елена Плещеева. К первоочередным природоохранным мерам относится строительство очистных сооружений; значительная доля средств пойдет на очистку поверхностных и промышленных сточных вод с территории порта и реконструкцию сетей канализации. Ведущая роль отводится строительству локальных очистных сооружений Балтийского Балкерного Терминала (комплекса минеральных удобрений на причале N 107). Метод очистки сточных вод, собираемых с территории Комплекса, и параметры технического оборудования выбирались с учетом состава сточных вод и химическиx свойств содержащихся в них примесей. Предусмотренная проектом четырехступенчатая система очистки дождевых стоков гарантирует соответствие сбрасываемых в акваторию загрязняющих веществ всем предельно допустимым нормативам сброса. Это позволит порту обеспечить экологическую безопасность, одновременно избежав больших затрат за превышение предельно допустимых норм сброса. Проект строительства согласован со всеми организациями, отвечающими за деятельность природоохранных объектов. Теперь дело за его реализацией - Комплекс без очистных сооружений просто не получит права на жизнь.Не менее эффективно решен и вопрос очистки атмосферных выбросов: современная технология строительства Балтийского Балкерного Терминала позволила в расчетах констатировать - допустимые нормы выбросов в атмосферу не будут превышены. Отвечает всем требованиям экологической безопасности и новый строительный объект на IV районе порта - топливо-заправочный пункт (ТЗП), сданный в эксплуатацию в мае 2001г. Компактные наземные и, следовательно, удобные в эксплуатации очистные сооружения обеспечивают высокую степень очистки стоков с территории заправочного пункта и служат наглядным примером решения природоохранных задач при развитии и реконструкции топливо-заправочных станций в Морском порту Санкт-Петербург.