Жители карельских Матросов требуют оставить трассу "Кола" в посёлке

В посёлке Матросы Пряжинского района прошли публичные слушания по вопросу о строительстве участка автодороги "Кола" в стороне от населённого пункта. На них собралось около сотни местных жителей. Планы переноса трассы в обход их поселения вызвали бурную реакцию. Федеральная трасса "Кола" должна проходить через посёлок Матросы: так решило большинство участников слушаний, передают "Вести-Карелия".

По плану новый участок трассы должен пролегать в трёхстах метрах от посёлка. Поэтому население боится, что туристы и дальнобойщики будут проезжать мимо, а значит, местный бизнес (это пять магазинов, два кафе и столовая) не будет востребован и понесёт убытки. Посёлок может лишиться порядка ста рабочих мест: такую цифру привёл глава Матросского сельского поселения Сергей Черняков.

Также, с появлением нового участка трассы, нынешний перейдёт в ведение посёлка. А на его содержание и обслуживание в местном бюджете денег нет.

Новый участок дороги в любом случае пойдет в обход посёлка, сообщили проектировщики: существуют государственные нормативы, по которым должны строиться трассы федерального значения. Согласно действующим правилам, автомобильные дороги такой категории следует прокладывать в обход населённых пунктов, с устройством подъездов к ним, пояснил главный инженер Управления дороги "Кола" Дмитрий Гусев.

Новая трасса – требование времени, она будет скоростной, более ста километров в час, что уже делает невозможным её прохождение через посёлок. Она будет прямая, шириной 8 метров. Чтобы проложить такую через Матросы, в посёлке, по словам инженеров, пришлось бы снести треть домов. Перенос трассы за пределы населённого пункта – это благо и для всех автомобилистов: им не нужно будет снижать скорость до 40 километров в час, как сейчас при въезде в посёлок.

В будущем федеральная трасса Санкт-Петербург – Мурманск будет, как за рубежом: скоростная, за чертой поселений. Её новые участки уже сделаны в обход Олонца, Гирваса, Шуи и станции Шуйская. Она стала короче на сто километров, это экономит топливо и уменьшает время в пути. Сейчас на очереди Матросы, а вслед за ними трасса пойдёт в обход Вилги, деревни Половина, возможно, станет дальше от Пряжи. За пределы населённых пунктов федеральную трассу будут уводить и на юге Карелии.

Если трасса неизбежно покинет Матросы, то её следует передать в ведение республики. А все рейсовые автобусы должны обязательно заезжать в посёлок – за это проголосовало большинство участников общественных слушаний. Особым пунктом в протокол занесено несогласие жителей с тем, что трасса пойдёт в обход посёлка.