Услуги "автогражданки" подорожают для молодых и начинающих

К лету 2011 года региональные коэффициенты обязательного государственного страхования личных автомобилей (ОСАГО) могут быть "скорректированы" правительством РФ, которое прислушалось к "стонам" страховых компаний о нарастающей убыточности данного вида страхования. Наиболее остро это ощутят на себе молодые автомобилисты, а также с небольшим водительским стажем.

Минфин РФ продвинулся в диалоге с автостраховщиками относительно новых корректировок региональных коэффициентов в обязательном страховании автогражданской ответственности владельцев транспортных средств (ОСАГО), сообщила заместитель руководителя департамента финансовой политики ведомства Вера Балакирева.

"Российский союз автостраховщиков представил Минфину РФ свои расчеты по региональным коэффициентам. Ряд из них указывали на необходимость повышения коэффициентов", - сказала она. При этом, по ее словам, шесть территорий, по результатам анализа актуариев, могут надеяться на снижение применяемого к тарифу ОСАГО коэффициента.

В России определились 6 регионов - лидеров убыточности в ОСАГО. Среди территорий, где убыточность превышает критический порог в 77%, вошли Свердловская область, республики Дагестан, Башкортостан и Татарстан, Ульяновская и Мурманская области. Уровень выплат в 77% с учетом 23%, отведенных страховщикам законом об ОСАГО для расходов на ведение дел и обязательные платежи в гарантийные фонды РСА, означает нулевую рентабельность бизнеса, отметила главный аналитик "Интерфакс-ЦЭА" Анжела Долгополова.

По словам В.Балакиревой, определенное понимание достигнуто по поводу необходимости увеличения коэффициента в ОСАГО для молодых водителей. "РСА обосновал увеличение такого коэффициента в пределах двух к базовому. Скорее всего, решение будет компромиссным: этот коэффициент увеличен будет, но чуть меньше ", - считает она. Ранее эксперты отмечали, что поднимать коэффициент для этой категории водителей вообще нужно до 2,5-2,8 раза по отношению к действующему базовому тарифу. Как поясняют специалисты, между водителями в возрасте 50 и 20 лет существует большая разница в стиле вождения. Молодым, утверждают они, недостает осмотрительности.

Представитель Минфина полагает, что постановление о корректировке коэффициентов может появиться к лету текущего года, поскольку проект документа еще только будет разрабатываться, а затем ему ему предстоит пройти "ступени" различных согласований.

Источник: Автомобильный портал "Колёса"