Государство может увеличить уставный капитал не только ОАО «Российские железные дороги» (РЖД), но и его дочернего оператора — Первой грузовой компании (ПГК).
Как пишет «Газета.Ru» со ссылкой на «Коммерсант», выделяются деньги на закупку вагонов: так чиновники намерены поддержать машиностроительные заводы.
Для сохранения докризисных планов по закупкам только ПГК потребуется более 32 миллиардов рублей. Но эксперты и участники рынка считают, что на фоне резкого падения объемов железнодорожных перевозок выпускать новые вагоны бессмысленно.
Федеральный бюджет оплатит производство вагонов, которые могут и не понадобиться
ПО ТЕМЕ