Российские водолазы будут спускаться к "Курску" с судна "Майо"

Основные технические и организационные вопросы обеспечения водолазных работ во время проведения международной операции по подъему атомной подлодки "Курск" зафиксированы в протоколе совещания, проведенного сегодня в Санкт-Петербурге. Документ подписали представители Центрального конструкторского бюро морской техники "Рубин", на котором лежит техническая ответственность за проведение судоподъемных работ, ВМФ России, фирмы из Голландии и Великобритании "Смит-Так" и "Ди-эс-эн-ди". Они будут работать на субподряде у фирмы "Маммут", с которой подписан контракт на проведение операции. Как сообщил корреспонденту ИТАР-ТАСС источник в группе российских экспертов, определено судно обеспечения водолазных операций - "Майо". Оно должно выйти из порта Абердин на Северном море 2 июля и прибыть к месту гибели "Курска" 13 июля. В протоколе оговорен численный состав российских водолазов, представителей проектных, промышленных предприятий, изготовивших различное оборудование для подлодки, в том числе системы вооружений. Специалисты, находящиеся на борту "Майо", будут меняться в зависимости от проведения того или иного этапа операции. С судна обеспечения планируется осуществить два пробных спуска водолазов. Перед решающим погружением российские глубоководники познакомятся с конструкцией снаряжения и оснастки, предназначенных для эксплуатации на 100-метровой глубине, пройдут необходимую теоретическую подготовку, психологическое тестирование. Как отметил источник, за основу предстоящих работ взят опыт проведения операции осенью 2000-го года на месте гибели субмарины.