Российские дилеры Volvo начали принимать заказы на автомобили с новыми двигателями (фото)

Официальные дилеры Volvo в России начали прием заказов на автомобили S60, S80, XC60 и XC70, оснащенные новыми двигателями семейства Drive-E. На первом этапе покупателям в России будут предложены два двигателя: дизельный D4 мощностью 181 л. с. для XC70 и бензиновый T5 мощностью 245 л. с. для S60, S80 и XC60, сообщает пресс-служба компании.

Drive-E - это новое семейство четырехцилиндровых двухлитровых силовых агрегатов, полностью разработанное инженерами шведского автоконцерна. Таким образом Volvo Cars намерена постепенно избавиться от зависимости в двигателях компании Ford Motor и продолжает реализовывать стратегию автономного развития, отмечают в компании. По планам Volvo к 2015 году практически все модели марки будут комплектоваться двигателями нового семейства Drive-E.

Бензиновый T5 в переднеприводной компоновке развивает 245 л. с. мощности и 350 Нм крутящего момента и работает в паре с новой 8-скоростной автоматической трансмиссией. По заявлению производителя, мотор обладает уникально низким для подобного уровня мощности расходом топлива и показателями выброса вредных веществ. Например, для Volvo S60 показатели равны 6 л на 100 километров и 139 г/км соответственно.

Дизельный двигатель D4 FWD развивает 181 л. с. мощности и 400 Нм крутящего момента. В нем впервые в мире реализована интеллектуальная технология точного контроля впрыска топлива i-ART (intelligent Accuracy Refinement Technology). В отличие от традиционного устройства системы Common Rail с одним датчиком давления, в дизельных двигателях семейства Drive-E каждая из четырех форсунок оборудована датчиком давления и микросхемой, отвечающей за контроль давления впрыска. Это позволяет значительно повысить эффективность расхода топлива. Для кроссовера Volvo XC70 этот показатель составляет 4,9 л на 100 илометров (129 г/км) против 5,9 л на 100 илосетров (154 г/км) ранее.

Новые двигатели семейства Drive-E на российском рынке будут представлены в сочетании с инновационной восьмискоростной автоматической коробкой переключения передач, которая более четко и плавно переключает передачи. Улучшенная схема градации по сравнению с прежней 6-скоростной автоматической трансмиссией позволяет сократить обороты и снизить шум двигателя, в том числе и на высоких скоростях.

Еще одной уникальной особенностью двигателей Drive-E с новой 8-скоростной АКПП является система управления разгоном. Она контролирует сцепление колес с дорожным покрытием, оптимизирует вращение колес, активирует режим дополнительного наддува и переводит трансмиссию в режим более быстрого переключения передач.

Производство первых двигателей Drive-E для России стартует на шведском заводе в Шковде в январе 2014 года, а покупатели получат автомобили с новыми моторами уже в феврале. Кроме того, автомобили, оснащенные двигателями Drive-E, получат и ряд новых опций: систему помощи при параллельной парковке; систему предупреждения о сходе с полосы движения с вибрацией на руле и электрический усилитель руля с тремя режимами настройки. В режиме Low (низкий) обеспечивается свободное вращение, удобство при маневрировании на небольших скоростях, Medium (средний) - заметное усилие, улучшение управляемости на высокой скорости, а High (высокий) - максимальный контроль автомобиля при активном стиле езды.