Ford представил в Москве новые Kuga, Ranger Wildtrak и Explorer 2013 модельного года (фото)

Компания Ford Sollers представила на своем стенде российскую премьеру нового Ford Kuga, новый Ford Ranger Wildtrak, Ford Explorer 2013 модельного года и спортивные Focus ST и хэтчбек бизнес-класса Mondeo Sport, а также уникальный концепт Ford Evos. Об этом сообщает пресс-служба компании.

Новый Ford Kuga получил более стремительный дизайн и стал более вместительным. Багажник стал на 82 л больше, а если сложить задний ряд сидений, образуется грузовой отсек с ровным полом объемом 1615 литров. Автомобиль получит интеллектуальную систему полного привода (AWD), технологию открывания двери багажника без помощи рук - проведя ногой под задним бампером, систему активной помощи при парковке и систему мониторинга «слепых» зон, мультимедийную систему SYNC

С начала продаж в России в 2013 году модель будет оснащаться 1,6-литровым бензиновым турбодвигателем семейства EcoBoost, а также 2,0-литровыми дизельными двигателями TDCi. Двигатели будут работать в паре как с механическими, так и с автоматическими коробками передач Powershift. Напомним, что в 2013 году начнется производство модели на заводе Ford Sollers в Татарстане, и автомобиль будет доступен к заказу для российских клиентов Ford.

Также на выставке дебютирует новый Ford Explorer 2013 модельного года. С переходом на новый модельный год покупателям будет доступен новый премиальный пакет Limited Plus Pack, включающий подогрев рулевого колеса, систему активной помощи при парковке и адаптивный круиз-контроль, систему мониторинга слепых зон BLIS, электропривод складывания третьего ряда сидений, сиденья водителя и переднего пассажира с обогревом, вентиляцией и перфорацией с электрорегулировкой в 10-ти направлениях и поясничной поддержкой.

Завершает список внедорожных премьер компании Ford Ranger Wildtrak, получивший «мускулистый и современный дизайн». В России новинка предлагается с двумя вариантами кабин: полуторной и двойной - и с тремя вариантами двигателей: 4-цилиндровым бензиновым Durateс объемом 2,5 литра, развивающим 166 л. с. мощности и 226 Нм крутящего момента; 4-цилиндровым 2,2-литровым дизельным Duratorq TDCi мощностью150 л. с. с максимальным крутящим моментом 375 Нм;
5-цилиндровым дизельным Duratorq TDCi объемом 3,2 литра, с максимальным крутящим моментом 470 Нм и мощностью 200 л. с.

Автомобиль представлен в четырёх комплектациях: рабочие серии XL, более роскошные - XLT и Limited, и спортивные - Wildtrak. Топовая комплектация внешне отличается полированными легкосплавными 18-дюймовыми дисками, наружными зеркалами с электроприводом складывания и встроенными светодиодными указателями поворота, алюминиевыми продольными дугами крыши, а также аэродинамическим спойлером, бамперами и передней решеткой с отделкой Titanium. Салон выделяется кожаной отделкой сидений и рулевого колеса с вышитым логотипом «Wildtrak».

Спортивный Focus ST представлен в двух модификациях кузова: 5-дверный хэтчбек и универсал. Новинка получила передний и задний бамперы особого дизайна, увеличенный задний спойлер, уникальную цветовую гамму, а также усовершенствованные системы рулевого управления с электроусилителем (EPAS) и курсовой устойчивости (ESP) и более агрессивно настроенную систему компенсации силового подруливания Ford Torque Steer Compensation (TSC). Во все страны мира Focus ST будет поставляться с 2-литровым турбодвигателем Ford EcoBoost мощностью 250 л.с., работающим в паре с шестиступенчатой ручной коробкой передач.

Российским покупателям предлагается выбор из трех серий (ST1,ST2 и ST3), двух модификации кузова (хэтчбек, универсал) и шести цветов его окраски. Все версии в стандартном оснащении имеют 6 подушек безопасности, спортивную подвеску, передние спортивные сиденья Recaro, кнопку запуска двигателя Ford Power, систему контроля давления в шинах (DDS), аудиосистему с шестью динамиками и дистанционным управлением на руле, датчики света и дождя, электрообогрев передних сидений и лобового стекла. Стандартное оборудование серии ST2 дополняется двухзонным климат-контролем и возможностью выбора комбинированной обивки сидений из 4 цветовых решений. Высшая серия ST3 кроме перечисленного оборудования, дополнительно оснащается биксеноновыми фарами с омывателями, светодиодными огнями дневного света, светодиодными задними фонарями, и кожаными сидениями Recaro спереди и сзади с электроприводом регулировки передних сидений в 8 направлениях.

Также компания представиля спортивный хэтчбек бизнес-класса Mondeo Sport - самую динамичную версию модели. Автомобиль отличается 18-дюймовыми легкосплавными дисками, спортивным обвесом, черной решеткой радиатора с ячейками в форме пчелиных сот и двумя хромированными выхлопными трубами. В список стандартного оборудования серии Sport входят биксеноновые фары с дополнительными фарами для освещения поворотов, светодиодные огни дневного света и задние светодиодные фонари, двузонный климат-контроль и лобовое стекло с подогревом, премиальная панель приборов Converse+ с цветным ЖК-дисплеем.

Серия Sport комплектуется дизельным двигателем объемом 2,2 л Duratorq TDCi мощностью 200 л. с., который предлагается с плавно работающей шестиступенчатой автоматической трансмиссией, имеющей ручной и спортивный режимы, а также бензиновыми двигателями EcoBoost мощностью 200 л. с. и 240 л. с. с автоматической трансмиссией Powershift с двумя сцеплениями.

Кроме того, на ММАС-2012 пройдет российский дебют уникального концепта Ford Evos. «Этот концептуальный фастбэк представляет новое для Ford направление в дизайне в условиях продолжающегося развития глобальной стратегии One Ford», - отмечается в пресс-релизе. Четырёхдверный, четырёхместный концепт оснащен современной заряжающейся от сети ионно-литиевой гибридной силовой установкой PHEV, позволяющей проехать более 800 километров на батарее и двигателе.

По габаритам концепт имеет 4,50 м в длину, 1,97 м в ширину, 1,36 м в высоту, и колёсную базу 2,74 м. Автомобиль получил эффектные откидывающиеся вверх дверцы спереди и сзади, завышенную трапециевидную решётку радиатора, узкие фары-прорези. Концепт демонстрирует возможности системы связи SYNC, обеспечивающий взаимосвязь автомобиля и «личного информационного поля» водителя. Автомобиль знает водителя и автоматически подстраивает настройки, управление и контроль двигателя таким образом, чтобы обеспечить исключительно динамичное вождение, отмечают в компании.