Частники будут регистрировать автомобили быстро и дешево. Эксперты сомневаются

Функции регистрации транспортных средств предлагается делегировать частным аккредитованным организациям – автосалонам и центрам технического осмотра. Такой законопроект внесен в Госдуму 14 декабря.

Если он будет принят, то покупатель автомобиля сможет получить регистрационные знаки (номера) и все документы всего за три часа прямо в автосалоне. Продление этого срока возможно только для проведения дополнительной проверки в установленных случаях (например, при отсутствии необходимых сведений в ранее выданном паспорте транспортного средства или наличии ошибок при его оформлении и т.д.).

Авторы документа – депутаты федерального парламента Сергей Шишкарев и Александр Бурносов, убеждены, что такая реформа повысит качество услуг по регистрации автомобилей. Причем кроме фиксированной пошлины владельцам «четырехколесных друзей» не нужно будет ничего платить: «Аккредитованные организации не будут получать дополнительный доход от регистрации транспортных средств. Возможность оказания полного спектра услуг позволит торгующим организациям и операторам обязательного технического осмотра привлекать больше клиентов, и расширять пакет предоставляемых услуг, что удобно и выгодно именно потребителю (владельцу транспортного средства). Тем самым, государство поддержит малый и средний бизнес в данном сегменте рынка, разгрузив федеральные органы исполнительной власти от излишних функций в рамках проводимой Правительством РФ административной реформы», – отмечают парламентарии в пояснительной записке.

Законопроект должен также упорядочить вопрос, который сегодня порождает коррупцию в рядах ГИБДД – присвоение регистрационных номеров. Предусматривается, что они должны выдаваться в порядке очередности возрастания цифровых значений. В то же время разрешается резервирование и распродажа с аукционов «красивых номеров». Порядок проведения таких торгов делегировано определить Правительству России.

Глава Комитета по защите прав автомобилистов Александр Холодов считает предлагаемые изменения слишком революционными, чтобы они решались так быстро и «одним махом»: «Не понятно каким образом государство будет выполнять часть своих функций по контролю за юридической чистотой машин, ведь доступ к базе данных по розыску автотранспорта частникам по сути никто не давал. Так же очень сомнительно то, что дилеры будут на самом деле регистрировать автомобили только за государственную пошлину, как это предусмотрено предложенным проектом закона», – убежден он.

В настоящее время законопроект находится у председателя Госдумы, официальных отзывов на него пока не поступало.