Мошенники уже активизировались вокруг программы по утилизации (видео)

С понедельника в России подорожал металлолом. То, что вчера стояло или даже лежало мёртвым грузом, сегодня можно продать за пятьдесят тысяч рублей. Официально программа утилизации старых автомобилей стартовала 8 марта, но реально заработала вчера – в первый рабочий день недели. «Пятый канал» убедился, что авторынок оживился по всей стране, но прогрессивной программе, как всегда, что-то мешает.

Главная примета сегодняшнего дня. В Петербурге прощаются со «второй женой». И в Казани говорят последнее «прости-прощай». Скоро всем этим «лапулечкам» и «вторым женам» предстоит превратиться в груду железа. А их бывшим владельцам – штурмовать автосалоны в поисках нового средства передвижения. Имея в кармане сертификат в пятьдесят тысяч рублей от государства.

Габдулхамит Гатауллин – настоящая находка для инициаторов эксперимента. Мало того, что он свой москвич, отслуживший верой и правдой четверть столетия, отдал под нож одним из первых, так и замену ищет среди продукции российского автопрома. Присмотрел себе «семерку».

Эксперимент с утилизацией должен спасти отечественного производителя. Недаром в Ульяновске скидка при покупке новой машины не пятьдесят, а сто двадцать тысяч рублей. Для убедительности, что это не обман, агитирует пересесть на внедорожник местной сборки сам губернатор. Однако Сергей Пырев на старой «шестерке» поехал в автоцентр иностранного производителя. Компании, которая и в кризис не особо снижала продажи.

Технология казалось такой просто и понятной: достаточно, чтобы машина была старше десяти лет, и в собственности больше года. Привози ее в дилерский центр и получай сертификат на пятьдесят тысяч. Менеджеры на все хлопоты отводят час-другой.

Сергей Чернов, заместитель генерального директора автоцентра: «Мы сами оформляем все документы, от автовладельца требуется только авто. Вся процедура – два, два с половиной часа.

Но в Петербурге предупреждают: не торопитесь сдавать машину в утиль, выберите сначала ей замену. Ведь действие сертификата ограничено.

Михаил Шевельков, директор по продажам автосалона: «Срок сертификата всего две недели. И вы за это время должны сесть в новую машину. В противном случае, вы за свою старую не получите нечего».

В первый же день эксперимента активизировались и мошенники. Еще накануне это была просто груда железа, с сегодняшнего дня – это живые деньги. В Петербурге уже появились объявления, с предложением купить авторухлядь за 20 тысяч рублей, причем наличными и сразу. После новый владелец путем махинаций оформляет ее в собственность задним числом и сдает за пятьдесят тысяч. Прошло всего ничего с начала эксперимента, но этого хватило для изобретения новых серых схем.

Такими объявлениями заклеены многие гаражи на окраине Петербурга. Их авторами, а главное, способами махинаций, уже заинтересовались правоохранительные органы. Но даже и открытые схемы в России сегодня заработали не везде. Ни одно предприятие по утилизации в Москве и Петербурге не запустило конвейер. В Министерстве промышленности и торговли забыли разослать дилерам пароли для доступа к сертификатам, приостановив тем самым эксперимент, министерством и задуманный.