Конкурс на строительство продолжения ЗСД объявят на следующей неделе

Конкурс по выбору подрядчика строительства второго участка второй очереди Западного скоростного диаметра от Благодатной улицы до проспекта Стачек (стоимость 9,14 млрд рублей) может быть объявлен на следующей неделе. Об этом сообщил журналистам заместитель председателя комитета по благоустройству и дорожному хозяйству администрации Петербурга Андрей Левакин.

«Условия конкурса готовы, надеюсь, на следующей неделе конкурс будет объявлен», - сказал Левакин.

По его словам, по третьему участку второй очереди (от проспекта Стачек до реки Екатерингофки, стоимость строительства – 6,3 млрд рублей) конкурс будет объявлен в конце июля – начале августа. Срок завершения строительства всех трех участков второй очереди, как напомнил Левакин, конец 2010 года, передает «БалтИнфо».

Напомним, что ЗСД представляет собой городскую скоростную платную автомагистраль с транспортными развязками в разных уровнях. Общая протяженность трассы составляет 48,9 км. Строительство ЗСД позволит вместе с КАД замкнуть вокруг Санкт-Петербурга первое транспортное кольцо. Изначальные сроки ввода трассы, намеченные на 2012 год, в связи с кризисом сдвигаются на 2013-1014 годы.

Реализация проекта началась в 2005 году, и первая очередь ЗСД, которая связала 3 и 4 районы Большого порта и КАД, была открыта в октябре 2008 года. Первый участок второй очереди трассы протяженностью 2,3 км до Благодатной улицы, как ожидается, будет открыт в 2010 году.

В связи с кризисом в ближайшие два года строить трассу будут за счет федерального и городского бюджета. В частности, федеральный бюджет выделит 20,6 млрд рублей. К вопросу о привлечении концессионера планируется вернуться в 2011 году.

Как сообщил ранее генеральный директор ОАО «ЗСД» Игорь Лукьянов, контракты на строительство двух оставшихся участков второй очереди Западного скоростного диметра в Санкт-Петербурге планируется заключить к августу текущего года. Первый участок второй очереди ЗСД от Краснопутиловской до Благодатной улицы строит ОАО «Мостостроительный отряд №19».

Для экономии средств часть трассы решено пустить по территории Кировского завода, и соответствующее соглашение уже подписано.