Начало строительства Орловского тоннеля откладывается, а ЗСД будет закончен в срок

Начало реализации проекта строительства Орловского тоннеля в Санкт-Петербурге будет отложено на 2010 год в связи с финансовым кризисом. Как передает РБК, об этом сообщил вице-губернатор города Михаил Осеевский в ходе встречи с представителями Американской торговой палаты в России.

Как заявил вице-губернатор, создание другого крупного инфраструктурного объекта Северной столицы - Западного скоростного диаметра (ЗСД) - будет завершено в срок. "ЗСД у нас в приоритете. Тот участок, который уже был введен, существенно разгрузил город", - прокомментировал вице-губернатор.

Петербург также продолжает привлекать инвесторов для формирования кластера производителей автокомпонентов. "Мы сосредоточились на производителях автокомплектующих, некоторы компании снизили активность, однако появляются новые игроки", - рассказал Михаил Осеевский.

Другие крупные проекта города, по словам чиновника, могут быть смещены по срокам, однако инвесторы не отказываются от них.

Строительство Орловского тоннеля планировалось окончить в 2012 году. Генподрядчика строительства Орловского тоннеля в Санкт-Петербурге предполагалось определить 6 февраля 2009 года. Трасса соединит кольцевую автодорогу вокруг Петербурга с федеральной трассой. Проект оценивается в 1 млрд 14 млн долл. Инвестирование планируется осуществлять в равных долях (по 33,3%) из бюджета Санкт-Петербурга, бюджета РФ и частного инвестора.

ЗСД является платной трассой, которая соединит северные районы города с югом, минуя городскую дорожную сеть. Часть магистрали пройдет по эстакаде в Финском заливе. Общая ее протяженность - 46,4 км, в том числе 28 км внутри плотной застройки города. На трассе планируется организовать 14 транспортных развязок. Предположительно пропускная способность трассы составит более 100 тыс. автомобилей в сутки. В конце октября 2008г. состоялось открытие первой очереди ЗСД: участок от развязки с кольцевой автомобильной дорогой в районе нежилой зоны "Предпортовая-2" до транспортной развязки на пересечении с Краснопутиловской улицей, а также участок подключения к третьему и четвертому районам Большого морского порта Петербурга.