СУЕТА ВОКРУГ ОСАГО

Оказывается, среди читателей «Фонтанки» много автомобилистов. Или, по крайней мере, людей, так или иначе интересующихся данным средством передвижения. Во всяком случае, последний опрос «Фонтанки» нашел весьма горячий отклик в сердцах. Нам стало интересно, как оценивают наши читатели решение Госдумы наложить мораторий на введение обязательного автострахования (ОСАГО) в стране?

Всего в опросе приняло участие 473 человека. Можно сделать вывод, что данная тема на сегодняшний день весьма животрепещуща. В самом деле: согласно данным статистики, количество автомобилей на душу населения в Петербурге уже приближается к аналогичному соотношению в Москве. Поэтому не исключено, что в ближайшее время нам грозит увеличение количества и качества«пробок» на улицах города. Впрочем, сейчас не об этом.

Итак, большинство участников опроса – 43% (207 человек) - считают, что мораторий на введение ОСАГО вводить нельзя, так как пострадают от этого в первую очередь законопослушные граждане. Под законопослушными подразумеваются в первую очередь те обязательные педантичные люди, которые уже успели застраховать свой автотранспорт. Они действительно могут пострадать – в первую очередь материально: говорят, что в случае переноса сроков автогражданки владельцам машин уплаченные взносы не вернут. Если учесть, что четырехколесный друг и так кушает немало денег – получается неприятный расход.

Следующая категория участников опроса считает, что мораторий на введение ОСАГО – решение правильное, а отсрочка во введении закона в действие позволит тщательнее подготовиться к столь важному делу. Такой ответ дали 29% (141 человек). Конечно, подготовка к такому серьезному шагу не повредит – лучше постараться предусмотреть все заранее, чем по ходу дела улаживать различные неприятности и залатывать прорехи.

Кстати, есть и такие автовладельцы, кто «перерыв» во введении ОСАГО использует для того, чтобы пересмотреть и свои собственные взгляды на данный вопрос. «Правильно отложили. Я застраховал добровольную автогражданку еще в августе (когда закончился предыдущий страховой полис) и собирался ждать 1 января, чтобы с тяжелым сердцем расстаться с очередными 100 с лишним долларами непонятно за что. А теперь - не отдам. А добровольную автогражданку и дальше буду оформлять, если даже закон совсем отменят, там суммы выплат совсем другие - за те же деньги», - считает один из участников опроса. Кстати, некоторые добросовестные автовладельцы, уже успевшие застраховать свой транспорт, уверяют, что им это обошлось в среднем раза в 1,5 дороже, чем в случае прошлогоднего добровольного страхования.

Порочной саму идею обязательного страхования автогражданской ответственности считают 12% (61 человек). Рискну предположить, что к этой категории относятся те скептически настроенные граждане, кто в затее с введением ОСАГО видит что-то вроде «лохотрона». «Это просто версия МММ - набить карманы нашим славным депутатам. Принятие - плевок в лицо», - считает один читатель. «В очередной раз лезут в наш карман», - полагает другой.

Довольны своей участью и предпочитают не вмешиваться в споры об ОСАГО 10% участников опроса «Фонтанки»: они прямо заявляют, что им все равно, они на велосипеде. А что – экологически чистый маневренный компактный транспорт значительно облегчает жизнь своему хозяину. Вот только зимой, наверное, холодно и неудобно. Впрочем, думается, под символическим «велосипедом» здесь можно подразумевать еще и разновидности общественного транспорта: метро, автобусы, трамваи, троллейбусы, «маршрутки». В случае с метро это, кстати, правда: частенько в пункт назначения бывает проще, легче и быстрее добраться по «подземке», нежели «по земле». Правда, с меньшим комфортом, чем на автомобиле. Ну, что ж – приходится выбирать.

Тех участников опроса, кто среди предложенных вариантов ответа выбрал пункт «Другое» в этот раз набралось 3%. Но зато уж верных три процента: читатели присылали эмоциональные, заинтересованные и очень разные ответы. Например, читательница по имени Татьяна высказывается однозначно «за» ОСАГО. «Странное все же отношение у нашего народа к страхованию. Я за рулем с конца июля... Из МРЭО не выезжала до тех пор, пока не получила на руки страховку, спустя пять дней, как водится, первая авария, потом еще одна... и так пять штук... Как вы думаете, на какое количество бабла я бы попала, не будь у меня полной страховки?» Далее читательница подробно описывает «плюсы» обязательной автогражданки: дескать, ремонт оплачивают обеим пострадавшим машинам; как только гаишники выясняют, что обе машины, или хотя бы одна, застрахованы, тут же куда-то уходят проволочки с документами.

С ней не согласен читатель, приславший весьма бурное письмо. «Страховка сама по себе – это хорошо, как в западных странах. Но пока не в России», где, по мнению этого участника опроса, не функционирует закон «О защите прав человека». Высказав уверенность, что при ДТП выиграет тот, кто больше «даст на лапу», и предложив вспомнить почему-то перестройку, читатель делает философский вывод: посмотрим на результат всей этой затеи со страховкой где-нибудь через год.

Кстати, наиболее дальновидные участники опроса уже подумывают о грядущих выборах в Госдуму. Может быть поэтому сразу несколько читателей «Фонтанки» с завидным единодушием ответили, что считают всю суету вокруг ОСАГО всего лишь предвыборным популизмом. Популизмом бессмысленным, а по отношению к автолюбителям – и беспощадным.

Ольга Белова,

Фонтанка.ру