Более чем в два раза должна увеличиться скорость пассажирских поездов на маршруте Санкт–Петербург – Хельсинки

Более чем в два раза должна увеличиться скорость пассажирских поездов на маршруте Санкт–Петербург – Хельсинки. Российский участок пути (157 км.), в частности, они будут проходить за один час десять минут, а не за два часа, одиннадцать минут, как сейчас. Об этом АБН сегодня, 26 августа 2003г., сообщили в пресс-службе ОЖД. Такие скорости предусматривают варианты проекта реконструкции участка Санкт–Петербург – Бусловская – госграница под скоростное движение пассажирских поездов.

Технико–экономические обоснования этого проекта обсуждались на совещании, которое состоялось в ОАО "Ленгипротранс" c участием представителей комитета по градостроительству и архитектуре правительства Ленинградской области, дирекции по комплексной реконструкции железный дорог и строительству объектов железнодорожного транспорта, других предприятий и организаций.

У каждого из вариантов проекта есть своя "изюминка". В одном предусматривается строительство третьего главного пути на участке Парголово – Выборг и второго главного – на участке Выборг – Бусловская. Второй вариант обходится без третьего пути, но так же предусматривает наличие двух путей от Выборга до Бусловской. Объединяет все варианты идея максимально убрать с "Выборгского" хода грузовые перевозки, перенеся их на Приозерское направление. Для этого необходимо построить линии: либо Сосново – Выборг (через Житково), либо Лосево – Каменогорск.

Как известно, подобная идея уже реализована на ОЖД в отношении скоростного хода Санкт – Петербург – Москва, где в основном осуществляются пассажирские перевозки, а все грузы перевозятся через Волховстрой.

Серьезные задачи стоят и перед финскими железнодорожниками. Им предстоит реконструировать под скоростное движение участок от пограничной станции Вайниккала до Хельсинки (283 км.). После завершения совместного проекта можно будет от Петербурга доехать до столицы нашего северного соседа за 3 – 3,5 часа, а не за 5 часов 15 минут, как сейчас.