Жилищный комитет Петербурга возьмет машины напрокат

Жилищный комитет решил сэкономить и брать авто в аренду. На машины для чиновников потратят почти 14 миллионов.

Жилищный комитет правительства Санкт-Петербурга 22 ноября опубликовал извещение о конкурсе на закупку "автотранспортных услуг, связанных с предоставлением за плату легковых автомобилей для использования в качестве служебного транспорта, предназначенного для обеспечения деятельности Жилищного комитета" в 2011 году. Шесть машин бизнес-класса: Honda, Toyota, Volvo и Nissan планируется взять в аренду на год.

Как сообщает ГАZЕТА.СПб, ссылаясь на "Коммерсант", исходя из конкурсной документации, чиновники Жилищного комитета одними из первых в среде российских чиновников приняли решение в будущем году отказаться от закупки новых персональных автомобилей и перейти на аутсорсинг этих услуг у сторонней частной компании.

Несмотря на традиционные указания "или эквивалент", конкурсная заявка, в том числе в части комплектации, описана чрезвычайно подробно: в заказе комитета легко угадываются Honda Accord S-Type, Volvo XC90, Toyota Camry и Nissan Teana в комплектации Premium. За перевозку чиновников в течение года (с водителями, техобслуживанием и бензином) комитет готов платить до 13,7 млн руб., часть машин Жилищный комитет (получить его комментарии изданию не удалось) готов видеть подержанными – Honda, например, годится и 2008 года выпуска, но не старше.

По словам главы комитета по экономическому развитию, промышленной политике и торговле (КЭРППиТ) правительства Санкт-Петербурга Евгения Елина, закупка услуг согласуется с общей стратегией 83-го федерального закона, предписывающего госструктурам закупать не активы, а услуги, – такой подход является более прогрессивной и эффективной схемой расходования бюджетных средств.

Автомобили предполагается использовать по 14 часов, в выходные дни – по 8 часов. Ездить много Жилищный комитет не намерен: максимальный пробег за сутки автомобиля устновлен в 200 километров.

Рыночная стоимость аренды автомобиля с водителем в Санкт-Петербурге вполне соответствует пожеланиям Жилищного комитета. Так, автомобили Nissan Teana и Toyota Camry в питерских прокатных компаниях готовы предоставить за 650 руб. в час (исходя из технического задания к тендеру, именно на эти машины чиновникам пришлось бы потратить 7,062 млн и 2,354 млн руб. соответственно), Honda Accord S-Type будет стоить 550 руб. (1,992 млн руб.). Правда, если бы чиновники согласились ездить за рулем самостоятельно, сэкономить им все-таки бы удалось.

Впрочем, экономия средств Жилищным комитетом очевидна – через три года их нельзя будет продать по остаточной стоимости.

Как отмечает издание, что заявка Жилищного комитета предполагает отказ его не только от новых ведомственных автомобилей в собственность, но и отказ от госуслуг.