Опрос: треть петербуржцев уверяет, что переходит дорогу только на зеленый

52% опрошенных петербуржцев оценивают состояние безопасности дорожного движения в городе по пятибалльной шкале как удовлетворительное. Таковы результаты мониторинга общественного мнения по проблемам безопасности дорожного движения, проведенного в Петербурге и Ленобласти.

В опросе приняли участие 3700 респондентов. В Санкт-Петербурге было опрошено 1800 человек, 34% – в возрасте 20-30 лет, 56% – водители, 23% – с водительским стажем более 10 лет, сообщает портал 110km.ru.

Респонденты указали низкую дисциплину водителей как самую важную причину возникновения ДТП. На втором месте — недостаточный уровень подготовки водителей, на третьем месте — плохая организация дорожного движения.

54% респондентов известно о принятой правительством РФ целевой программе «Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах». 20% опрошенных получают информацию по вопросам безопасности дорожного движения из программ центрального радио и телевидения, 12% - из программ местного радио и телевидения, 14% - из интернета и 15% - от друзей, знакомых и коллег по работе, по 12% - из центральных и местных газет, журналов, 8% - из выступлений сотрудников ГИБДД, 3% - из сообщений администрации по месту работы.

36% граждан, принявших участие в опросе, всегда соблюдают Правила дорожного движения, когда являются участником дорожного движения в качестве пешехода, 9% соблюдают ПДД, когда с ними рядом идут дети, 5% - в присутствии поблизости сотрудника Госавтоинспекции.

Большинство респондентов (67%) всегда используют ремни безопасности, 3% никогда их не применяют. За неиспользование ремней безопасности за последние 2 года к административной ответственности привлекались один раз — 19%, а два и более раза 10% респондентов и никогда не привлекались 72% от общего количества опрошенных. 81% считает, что ремни безопасности и детские удерживающие устройства могут сохранить жизнь или, по крайне мере, снизить тяжесть ранения при ДТП.

79% опрошенных высказались за введение уголовной ответственности за оставление водителем места ДТП, в котором погибли или были травмированы люди.