Минобрнауки: открывать автошколы можно с санкции ГИБДД, но выпускают только профессионалов

Все выпускники автошкол считаются водителями – ­профессионалами. Эти и другие вопросы реализации новых программ подготовки водителей разъяснила директор Департамента государственной политики в сфере подготовки рабочих кадров и дополнительного профессионального образования Министерства образования и науки РФ Наталия Золотарева.

Изменение программ связано с введением аж 16 категорий и подкатегорий транспортных средств. Чиновники убеждены, что такая реформа была необходима для реализации принятых еще в 2004 году поправок к так называемой Венской конвенции, а увеличение категорий направлено на облегчение процесса обучения и получения водительских удостоверений. «Например, желающим управлять грузовиками с небольшой грузоподъемностью и автобусами вместимостью менее 16 посадочных мест не обязательно будет проходить курс обучения для управления большегрузными автомобилями и многоместными автобусами. Желающие также могут освоить вождение автомобиля с автоматической трансмиссией. Примерные программы обучения на категорию «M» позволяют подросткам освоить навыки безопасного управления мопедами, скутерами и стать полноправными участниками дорожного движения», – поясняет Наталия Золотарева.

При этом Минобрнауки утвердило аж 28 программ, в том числе, например, – повышения квалификации. Они позволяют водителям, имеющим права на управление автомобилями с автоматической трансмиссией, всего за 16 часов переучиться на «механику».

При этом само по себе окончание автошколы означает получение новой профессии. Ведь все обучающиеся изучают основы транспортного законодательства, организации грузовых и пассажирских перевозок и так далее. «Данный подход соотносится с международным опытом и соответствующими нормативными правовыми документами», – констатирует Наталия Золотарева.

Хотя получение дополнительных практических профессиональных навыков программами не предусмотрено. Они, по мнению чиновников, могут быть приобретены при прохождении профессионального отбора в автопредприятиях, при стажировке водителя перед допуском к самостоятельной работе.

А вот для открытия образовательного учреждения, уполномоченного готовить водителей, недостаточно получить соответствующую лицензию – необходимо еще и заключение ГИБДД о соответствии материально­технической базы установленным требованиям.

Причем порядок получения такого «одобрения» определяется, по словам Наталии Золотаревой, самой Госавтоинспекцией. В то же время ранее выданные лицензии необходимо переоформить не позднее 1 января 2016 года.

Также разъясняется, что в качестве тренажера автошколы вправе использовать учебный автомобиль. Само учебное заведение определяет и необходимость приобретения и применения аппаратно­программного комплекса тестирования и развития психофизиологических качеств водителя и так далее.