Российские судовладельцы готовы инвестировать в развитие Морского порта Санкт-Петербурга 46 млн. долл.

Российские компании готовы инвестировать в создание единого паромно-пассажирского терминала в акватории Морского порта Санкт-Петербург 46 млн. долл. Об этом сообщил генеральный директор ЗАО "ГИ Морстрой" Леонид Тозик на заседании рабочей группы по вопросам подготовки и празднования 300-летия Санкт-Петербурга. По его словам, ОАО "Морской порт Санкт-Петербург", ОАО "СовКомФлот", ОАО "Арктур-Трэвел" и ОАО "Инфлот Ворлдвайд Санкт-Петербург" намереваются совместно реализовать проект по строительству пяти пирсов нового комплекса на острове Кривая дамба. Леонид Тозик сообщил, что в настоящее время в морском порту Санкт-Петербурга действуют три паромных линии, а до 2005 года ОАО "СовКомФлот" планирует увеличить их число до пяти. По его мнению, проект создания единого паромно-пассажирского терминала позволит упорядочить деятельность Морского порта, вынужденного обслуживать до 40% всех пассажирских судов, заходящих в Санкт-Петербург. В настоящее время обслуживание пассажирских лайнеров создает перебои в работе грузовых терминалов и сопряжено для них с финансовыми потерями. Как сообщил АБН Л.Тозик, инвестиции в проект окупятся за 7-8 лет, создадут 225 новых рабочих мест и обеспечат ежегодные налоговые поступления в размере 8 млн. долл. Суммарный доход городского бюджета в случае реализации проекта, по мнению менеджера ОАО "Инфлот Ворлдвайд Санкт-Петербург" Игоря Глухова, составит 30 млн. долл. в год. Вместе с тем, строительство нового терминала на острове Кривая дамба способно создать затруднения в реализации ряда других проектов. Планы строительства портового комплекса сделают невозможным вывод в акваторию нового класса военных кораблей со стапелей ГУП "Адмиралтейские верфи". Кроме того, новый проект может войти в противоречие с планами по расширению работ контейнерного терминала.