Bentley Bentayga получил самые большие тормоза в мире (фото)

Bentley представил новую модификацию кроссовера Bentayga. Автомобиль оснащен c 4-литровым бензиновым V8, который в том числе устанавливается на Porsche Cayenne и Panamera. Дигатель станет альтернативой топовому агрегату W12 и дизельной «восьмерке» с тройным наддувом, сообщает Autonews.

Восьмицилиндровый двигатель с двумя турбинами развивает 550 л.с. мощности и 770 Нм крутящего момента — столько же, сколько и на Porsche Cayenne и Panamera. Модификация такого же агрегата устанавливается и на Lamborghini Urus, однако там его отдача на 100 л.с. больше. Мотор работает в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач ZF, которая распределяет крутящий момент в соотношении 40% на 60% в пользу задней оси.

С таким мотором кроссовер способен разгоняться с нуля до «сотни» за 4,5 секунды, а его максимальная скорость составляет 290 км/ч. Для сравнения: Bentley Bentayga с топовым 608-сильным W12 ускоряется с места до 100 км/ч за 4,1 секунды, а его максималка равна 301 км/ч.

Bentley Bentayga с новым V8 расходует 11,4 л бензина на 100 километров пробега в смешанном цикле. В моторе используется технология «старт-стоп» и система деактивации половины цилиндров при малых нагрузках.

Внешне новая версия кроссовера практически ничем не отличается от других модификаций. При этом для него впервые стали доступны 10-поршневые (спереди) карбон-керамические тормозные механизмы с 440- и 370-миллиметровыми дисками спереди и сзади соответственно. В компании отметили, что это самые большие тормоза, которые когда-либо устанавливались на автомобили Bentley, и также самые большие в мире передние механизмы, предлагаемые для серийных машин.

За дополнительную плату кроссовер также можно оснастить активной системой подавления кренов, питающейся от 48-вольтовой системы, которая, в свою очередь, также отвечает за работу базовой адаптивной подвески.

Ранее сообщалось, что в дальнейшем у Bentley Bentayga появится модификация с гибридной силовой установкой, которую позаимствуют у Porsche Panamera 4 E-Hybrid. В ее состав входит 2,9-литровый твинтурбомотор V6 мощностью и электрический двигатель. В сумме агрегаты выдают 462 л.с. Блок литий-ионных батарей позволяет проехать без подзарядки более 50 километров.