Чиновники намерены собирать сведения обо всех приезжающих в Санкт-Петербург и в Москву на автобусах

Для покупки билетов на междугородные автобусы, следующие или отправляющиеся из ряда городов и регионов РФ, а также Ленинградской или Московской области, вскоре потребуют предъявлять паспорта, а списки пассажиров планируют собирать в единой базе данных. Такие стандарты безопасности предлагает ввести Министерство транспорта России.

По действующему закону перевозчики обязаны собирать персональные данные пассажиров воздушного транспорта и железнодорожных поездов дальнего следования. Это требование распространяется и на автобусы, следующие по включенным в специальный список маршрутам. Определять его делегировано Минтрансу по согласованию с МВД и ФСБ.

Опубликованный 27 октября проект приказа транспортного ведомства относит к числу контролируемых регулярные маршруты автобусов, пункт прибытия или отправления которых находится в Москве, Санкт-Петербурге, Московской или Ленинградской областях, а также в республиках Северного Кавказа и ряде регионов Южного федерального округа. Исключения сделаны только для автобусных маршрутов между Санкт-Петербургом и Ленинградской областью, а также Москвой и Московской областью соответственно.

Кроме того, должны собираться данные на пассажиров автобусов, следующих между рядом крупных городов, в том числе Великим Новгородом, Петрозаводском, Владимиром, Смоленском, Курском, Орлом, Рязанью, Тулой и т.д. В список включены даже несколько остановочных пунктов Ивановской области (Кинешма, Вичуга и др.). Также будут фиксироваться сведения о пассажирах, проезжающих между автовокзалами сети «РЖД-Трансфер».

В единую базу персональных данных должны вноситься фамилия, имя и отчество пассажира, дата и место его рождения, паспортные реквизиты, дата и маршрут поездки (пункт отправления и назначения). В то же время действующий федеральный закон (Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта) не предусматривает обязательное предъявление удостоверения личности при посадке в междугородные автобусы. Более того, сама форма такого билета, утвержденная тем же Минтрансом, не включает персональные данные пассажира. Порядок оформления именных билетов до сих пор не утвержден.

Напомним, что идею введения контроля пассажиров междугородных автобусов чиновники стали лоббировать в 2010 году, после террористических актов в московском метрополитене (взрывов на станциях «Лубянка» и «Парк культуры»). По одной из версий, террористки-смертницы и организаторы актов приехали в столицу с Северного Кавказа именно на автобусах. Среди иных антитеррористических мер предлагалось запретить использовать в метро мобильные телефоны.