Смольный хочет утвердить план территории второго участка Восточного скоростного диаметра. Жители Невского района - против

22 февраля 2019, 12:17 4 469

Городские власти собираются утвердить проект планировки территории, который окончательно определит маршрут прохождения второго участка Восточного скоростного диаметра. Как стало известно «Фонтанке» 22 февраля, соответствующее постановление правительства уже проходит антикоррупционную экспертизу.

Как следует из документа, речь идет об участке между Витебским и Союзным проспектами. На публичных слушаниях, посвященных проекту планировки территории, который раз и навсегда утвердит маршрут прохождения магистрали, жители Невского района раскритиковали выбранную трассировку. Причины недовольства у петербуржцев понятные: в радиусе 100-150 м от будущей магистрали располагаются две школы, детский сад, несколько жилых домов, а допустимый уровень шума и выхлопных газов уже превышен или вплотную приближается к критической отметке.

Заверения чиновников, которые считают, что смогут обеспечить соответствие участка ВСД всем нормативам, не вызвали доверия у местных жителей, потому что расчетных показателей по шуму и уровню выхлопов чиновники не предоставили – они станут известны только после окончания проектирования самой магистрали.

Трассировка второго участка Восточного скоростного диаметра предполагается следующая: сначала над ж/д путями Витебского проспекта, потом магистраль пройдет рядом со станцией метро «Волковская» и приведет еще к одному транспортному узлу, в районе перспективной пробивки Софийской улицы. Дальше платная дорога проследует до следующего узла на пересечении с Глухоозерским шоссе и улицей Седова, откуда вдоль железной дороги двигается на другой берег Невы к последнему на втором участке ВСД транспортному узлу близ Ладожского вокзала, на пересечении с перспективной пробивкой улицы Седова. Общая протяженность второго участка — 6,9 км.

На этом же участке планируется строительство переправы в створе Фаянсовой-Зольной, но что именно это будет – мост или подводный тоннель – власти пока не выбрали.

© Фонтанка.Ру

Строительство Восточного скоростного диаметра должно начаться в 2019 году, а завершиться к 2024-му. Cтоимость строительства – 170 млрд рублей. Шестиполосная трасса начинается от Западного скоростного диаметра в районе Благодатной улицы, проходит преимущественно в полосе отвода северного железнодорожного полукольца, пересекает Неву в створе Фаянсовой и Зольной улиц и доходит до КАД в районе Кудрово. Общая протяженность городского участка составляет 14,2 км. За пределами города ВСД протянется до Колтушского шоссе в сторону Всеволожска (дорога шириной в 4 полосы и протяженностью 5 км), а также до Мурманского шоссе (дорога шириной в 6 полос и протяженностью 8,2 км). Проект предполагается реализовать по схеме государственно-частного партнерства – частный инвестор вложит свои средства в строительство и эксплуатацию трассы, но в течение 30 лет будет взимать плату за проезд. Предполагается, что проехать всю городскую часть ВСД можно будет за 300 рублей.

ПО ТЕМЕ

Лайк

Смех

Удивление

Гнев

Печаль

Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter

LEV65

22 февраля 2019, 12:59

VLAD_

22 февраля 2019, 13:17

В мегаполисе что бы и где бы ты не строил, чьи-то интересы будут ущемлены. А умные люди на этом научились гешефты делать. Я о том случае, когда депутату срок дали за шантаж застройщиков проблемами с градозащитниками. Так что или разработают механизм согласования, пропорционально учитывающий интересы различных групп населения, но без того, чтобы активное меньшинство блокировало любые инициативы. Либо объявлять весь город памятником, а всех жителей - музейными работниками (или музейными экспонатами), а тем, кто хочет жить в современном городе - переезжать.

Читать все комментарии