"Классика" может переехать в Ижевск

Ижевский автозавод, который уже несколько месяцев пытается возобновить производство автомобилей, может получить щедрый подарок от АвтоВАЗа. Из Тольятти в столицу Удмуртии может быть полностью перенесено производство вазов­ской «классики». Освободившиеся на АвтоВАЗе мощности вполне могут понадобиться для переноса из Москвы сборки Renault Logan и Sandero, сообщает РБК Daily.

АвтоВАЗ хотел наладить сборку автомобилей в Ижевске еще два года назад, тогда завод вместе с альянсом Renault-Nissan договаривался о покупке «ИжАвто», на котором собирались три модели Kia. Мощности завода нужны были АвтоВАЗу для будущих проектов с французским партнером. Тогда эксперты утверждали, что эта сделка может поставить крест на проекте корейцев. Однако нагрянувший экономический кризис не дал этой сделке состояться.

Сейчас у АвтоВАЗа появился второй шанс частично перебраться на «ИжАвто». Согласно плану внешнего управления, ижевский завод должен привлечь кредит в размере 500 миллионов рублей, а также возобновить производ­ство Lada 2104. Переговоры о выдаче кредита «ИжАвто» ведет со Сбербанком, своим главным акционером (51% акций) и кредитором (долг перед банком равен 8,25 миллиардов).

Две недели назад «ИжАвто» посетила делегация АвтоВАЗа во главе с главным инженером СКП волжского предприятия Андреем Романовым. Основной целью визита стала оценка возможности организовать в Ижевске производство «классики». Как сообщили на заводе, по результатам этой проверки был подписан протокол о техническом аудите. Источники, знакомые с содержанием документа, говорят, что «ИжАвто» — предприятие, «способное наладить выпуск авто­мобилей любой сложности в самые короткие сроки».

Но, как рассказал источник РБК daily, близкий к обоим предприятиям, сейчас ведутся переговоры не только о возобновлении выпуска Lada 2104, но и полном переносе в Ижевск производства Lada 2105/2107. На АвтоВАЗе факт переговоров с «ИжАвто» подтверждают, но уверяют, что никаких решений пока не принято.

«Классика» пользуется сейчас бешеной популярностью и входит в тройку самых продаваемых моделей на российском рынке. По итогам января—мая 2010 года продано 34,5 тыс. Lada 2105/2107, что на 11% больше, чем годом ранее.

В пользу скорого восстановления производства на «ИжАвто» говорит и то, что сегодня завод начал отзывать работников из вынужденных отпусков.

Самому АвтоВАЗу освободившиеся мощности могут понадобиться для организации выпуска Renault Logan и Sandero. О такой возможности заявил в минувшую пятницу глава АвтоВАЗа Игорь Комаров. По его словам, Renault может перенести часть производства с московского «Автофрамоса». При этом он добавил, что на АвтоВАЗе также может открыться сборка новых моделей Nissan.