Программа утилизации обрушила рынок подержанных "жигулей"

За первые три недели марта продажи подержанных "классических" автомобилей Волжского автозавода – ВАЗ-2105 и 2107, которые были куплены два-три года назад, упали почти в четыре раза.

В текущем месяце было реализовано 1,2 тысячи таких машин, что примерно на пять тысяч меньше, чем в 2009 году. Об этом сообщает "Коммерсант" со ссылкой на компанию "ПодборАвто", проанализировавшей данные по продажам 80 дилеров из девяти российских регионов, а также других торговых площадок.

Причиной для резкого снижения продаж подержанной "классики" послужила государственная программа утилизации старых машин, запущенная 8 марта. По мнению экспертов, если ранее владельцы "ВАЗов" старше десяти лет меняли их на более новые, но тоже подержанные, модели, то теперь автомобили этого года выпуска стали доступнее. Три года назад средняя рыночная цена новых "пятерок" и "семерок" составляла примерно 150 тысяч рублей, а на начало текущего года стоимость этих же машин снизилась до 100-120 тысяч рублей. На данный момент цены на самый доступный новый ВАЗ-2105 начинаются от 163 тысяч 576 рублей. С учетом утилизационной скидки стоимость такой машины снизится до 113 тысяч 576 рублей.

В целом же, как пишет Lenta.ru, опираясь на данные агентства "Автостат", в прошлом году было перерегистрировано 597 тысяч подержанных "классических" "ВАЗов". Из них более 18,2 тысячи автомобилей было выпущено в 2007 году, 24,2 тысячи – в 2006-м и 26,3 тысячи – в 2005-м.