Танкерам с мазутом запретили ходить по Неве. Убытки будут, но улучшится ли экология?

Сегодня министр транспорта РФ Игорь Левитин и губернатор города Валентина Матвиенко подписали соглашение о совместных мерах по усилению безопасности мореплавания на Неве в границах города.

В соглашении, в частности, говорится о том, чтобы ограничить движение однокорпусных танкеров, перевозящих темные нефтепродукты (мазут). Об этом было заявлено на совместном заседании Морского совета при городском правительстве.

Как сообщил руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта Александр Давыденко, это соглашение было подписано на основе разработанного еще год назад городскими властями плана мероприятий по обеспечению безопасности судоходства на Неве.

Между тем, судя по заявлениям самого министра транспорта, он сам пока не уверен, насколько правильно такое решение. «Моя рука тяжело подписывало это соглашение, – заявил он на заседании Морского совета. – По сути, мы запрещаем движение по Волго-Балту. Но что мы дальше будем делать? Речники потеряют доходы, нам надо искать пути, как в дальнейшем будет организовано движение».

Напомним, что инициатива о запрете движения однокорпусных танкеров исходила от губернатора Матвиенко, которая неоднократно заявляла, что эта практика угрожает экологии Невы. Между тем, по мнению замглавы Ространснадзора Михаила Суслина, эта мера не будет столь эффективной. По его мнению, необходимо сделать акцент на качественной подготовке судоводителей.

По данным Федерального агентства морского и речного транспорта, в 80 процентах причиной аварийности является человеческий фактор. Аварийность растет с каждым годом. В прошлом году на реках она повысилась на 11 процентов, на море – на 14 процентов.