Новый SsangYong Rexton ожидается в России в конце 2018 года

Тем не менее компания «Соллерс», представляющая интересы «СанЙонга» в России, рассчитывает вернуть бренду былую популярность, ведь до 2014 года наша страна была крупнейшим экспортным рынком для корейского производителя. Продолжаются и переговоры о возможности возобновлении локальной сборки автомобилей – сейчас все машины импортируются из Кореи.

В Москве был показан внедорожник SsangYong Rexton нового поколения. Пока автомобиль продается только на корейском рынке, а европейская премьера модели состоится на Франкфуртском автосалоне через неделю.

Как пишет портал Wroom.ru, в будущем SsangYong Rexton нового поколения пополнит российский модельный ряд марки, однако у дилеров машина появится не раньше конца 2018 года. Спецификации и комплектации нового "Рекстона" для российского рынка еще не определены, нет информации и об ориентировочных ценах на модель.

Новый SsangYong Rexton стал немного крупнее предшественника и сохранил рамную конструкцию, а в салоне машины по-прежнему может быть пять или семь мест. Список опций нового внедорожника SsangYong Rexton расширился. Здесь есть обогрев сидений двух рядов, обогрев руля, девять подушек безопасности, камеры кругового обзора, функция бесконтактного открывания багажника, электронные системы активной безопасности.

Силовой агрегат – 2,2-литровый турбодизель мощностью 181 л. с. в сочетании 6-ступенчатой «механикой» или «мерседесовской» 7-ступенчатой автоматической коробкой передач. Полный привод – с жестко подключаемой передней осью и понижающей передачей, но на некоторых рынках будет и заднеприводная версия.

Марка SsangYong, вернувшаяся в Россию в начале этого года, пока не может похвастаться особыми успехами. Продажами машин бренда сейчас занимаются только 24 дилера, хотя раньше их было в несколько раз больше. А покупателей пока не интересуют ни знакомый кроссовер Actyon, ни новые модели Tivoli и Tivoli XLV – за семь месяцев в России реализовано всего 76 автомобилей марки.

Тем не менее компания «Соллерс», представляющая интересы «СанЙонга» в России, рассчитывает вернуть бренду былую популярность, ведь до 2014 года наша страна была крупнейшим экспортным рынком для корейского производителя. Продолжаются и переговоры о возможности возобновления локальной сборки автомобилей – сейчас все машины импортируются из Кореи.

Источник: Автостат