РСА предлагает создать национальный союз операторов техосмотра

Российский союз страховщиков (РСА) в рамках обсуждений реформы ТО предложил правительству ряд радикальных решений по улучшению ситуации с прохождением технического осмотра автомобилей, передает РНС.

Заместитель исполнительного директора союза Сергей Ефремов сообщил, что РСА предлагает, во-первых, объединить операторов (более 3,7 тыс.) в национальный союз взамен ранее предложенного создания «слабоуправляемых» саморегулируемых организаций (СРО).

«Создание единой организации позволит вести более четкий контроль, в частности за ценообразованием», – уточнил Ефремов.

Он отметил, что для этого необходимо принять постановление правительства и поправки к закону о техосмотре. Ефремов добавил, что создавать единую СРО из операторов слишком сложно. По его словам, страховщики советовались на эту тему с Минэкономразвития, и теперешнее предложение РСА о союзе было признано оптимальным.

Во-вторых, следует наделить ГИБДД правом штрафовать водителей за непройденный техосмотр с помощью камер и запросов в базу данных техосмотра (ЕАИС ТО), считают в союзе. Отмечается, что в настоящее время штраф (500–800 руб.) применяется только в отношении владельцев грузопассажирских машин. Помимо этого, ГИБДД должна иметь право проводить административные расследования процедуры прохождения ТО по жалобам. Саму базу ЕАИС ТО, по мнению руководства союза, нужно передать из МВД в ведение страховщиков.

Напомним, в начале июня от МВД прозвучало предложение забрать функцию по контролю фирм – операторов техосмотра у Российского союза автостраховщиков. РСА тогда ответило встречным предложением о создании саморегулируемой организации индивидуальных предпринимателей, которые осуществляют техосмотры.

По словам президента РСА Игоря Юргенса, нынешнее законодательство позволяет создать на базе индивидуальных предпринимателей саморегулируемую организацию, сообщало ИА НСН. В её руководство могут войти как предприниматели, так и представители страховщиков, «которые заинтересованы, чтобы машины были осмотрены, чтобы не увеличивалось количество ДТП», и представители МВД, которые отвечают за безопасность. Также не исключено, что в такую саморегулируемую организацию могли бы пойти представители Центробанка, как мегарегулятора на финансовом рынке.

Источник: Gazeta.Ru