После строительства станций глубокого заложения остаются вертикальные тоннели.
В шахтах Калининско-Солнцевской линии московского метро в центре города предлагают приспособить под парковки, пишет M24.ru.
Как рассказал заместитель генерального директора «Мосметростроя» Михаил Панкратов, после строительства станций глубокого заложения остаются вертикальные тоннели: через них под землю спускают технику, а после завершения работ их уже не используют. В таких шахтах можно установить автоматизированные системы – паркинги, рассчитанные на 86 автомобилей каждый. Стоимость строительства такого гаража составит порядка 400 млн рублей.