Автовладельцам, живущим в центре Москвы, выдадут парковочные абонементы с жесткими условиями

В Москве необходимо ввести в оборот годовой абонемент на парковку для жителей зоны, где сейчас проводится эксперимент с платной стоянкой. Его стоимость должна составлять не более трех тысяч рублей. Такая идея была озвучена активистами на встрече мэра столицы Сергя Собянина с группой инициативных жителей центрального округа, недовольных платной парковкой. Градоначальник с предложением согласился, сообщает РБК-Daily.

На сегодняшний день право бесплатной парковки жители домов зоны эксперимента имеют только в период с восьми часов вечера до восьми часов утра. В остальное время они должны платить так же, как и все остальные, – по 50 рублей за каждый час использования парковочного места. Как подсчитали активисты, тем, кто работает из дома, пенсионерам или находящимся на длительном больничном ежемесячно приходится отдавать за парковку около 18 тысяч рублей. После этого инициативная группа начала писать протестные письма в мэрию, а также подготовила обращение к президенту.

По данным издания, подробно вопрос о внедрении годового парковочного абонемента для жителей ЦАО будет обсуждаться на одном из ближайших заседаний городского правительства. Департамент транспорта предлагает выдавать такое разрешение строго на календарный год, с 1 января по 31 декабря (никаких месячных или полугодовых абонементов не предусматривается). Его действие будет распространяться строго в границах муниципального района, где проживает резидент. Исключение сделают лишь для инвалидов – они смогут бесплатно парковаться на отведенных местах в любом районе ЦАО.

Предполагается, что владельцы абонемента не смогут оставлять транспортное средство без движения более чем на двое суток, иначе по истечении этого срока к ним начнут применять стандартную тарификацию. Как при этом быть тем, кто лежит в больнице, уехал в командировку или отпуск, – не уточняется.

Выдавать абонементы планируют по следующему принципу: один абонемент на квартиру для жителей домов с дворовой территорией (напомним, что за парковку во дворе плату не берут), два – для жителей домов без двора. Жителям коммунальных квартир, в которых проживают 3 и более автовладельцев – собственников жилья, дополнительные абонементы придется «выбивать» в муниципалитете или управе. Это делается для того, чтобы воспрепятствовать появлению черного рынка парковочных разрешений.

Платная парковка была введена на улицах Петровка и Каретный ряд, а также на прилегающих к ним переулках 1 ноября нынешнего года (изначально планировалось с 1 октября). Этот проект позиционируется городской администрацией как эксперимент, завершение которого намечено на февраль следующего года. В 2013 году платная парковка будет внедрена на всей территории внутри Бульварного кольца, с 2014 года – внутри Садового кольца.

Отметим, что в Петербурге внимательно присматриваются к московским нововведениям и также планируют сделать весь центр города платным для стоянки. Предварительно уже была озвучена стоимость одного часа - 100 рублей.