КИСП: Заявление Оксаны Дмитриевой порочит Петербург на инвестрынке

В комитете по инвестициям и стратегическим проектам Смольного вчерашнее заявление депутата Оксаны Дмитриевой о том, что реализуемые городскими властями стратегические инвестиционные проекты неэффективны и не приносят Петербургу никакой пользы, считают необоснованным и порочащим имя Санкт-Петербурга на международном инвестрынке.

«Реализуемые стратегические инвестиционные проекты Санкт-Петербурга, в том числе упомянутые депутатом, не только в большинстве своем финансируются исключительно со стороны инвестора, но и являются важной составной частью притока иностранных инвестиций в экономику города.

В структуре прямых иностранных инвестиций последних лет четко обозначены финансовые вложения со стороны компаний-автопроизводителей... Реализация всех проектов автокластера в Санкт-Петербурге привлекла общий объем инвестиций в размере 41,4 млрд рублей. Кроме того, благодаря реализации данных проектов создано более 7000 квалифицированных рабочих мест.

Упоминаемый же депутатом проект «Балтийская жемчужина» до сих пор считается крупнейшим зарубежным инвестиционным проектом, реализуемым компанией Китайской народной республики (общий объем инвестиций составляет 33,8 млрд рублей). Данный проект является первым примером столь масштабного комплексного освоения территории в Санкт-Петербурге, в рамках которого инвестор принял на себя обязательства по обеспечению микрорайона социальными объектами...

Что касается проектов государственно-частного партнерства, то сама форма реализации предполагает жесткий контроль за финансовыми потоками по данным проектам не только со стороны государства и участвующего в проекте партнера, но и со стороны привлекаемых к проекту финансовых, технических, юридических консультантов и финансовых институтов, участвующих в реализации проектов...

Проект развития аэропорта Пулково, ставший первым крупным инфраструктурным проектом государственно-частного партнерства в России с участием международных финансовых институтов, в течение неполного года получил заслуженное признание мирового финансового сообщества и отмечен 6 международными наградами... Данный проект (общий объем инвестиций составляет 43 млрд рублей) реализуется без финансового участия со стороны города. Контроль за стоимостью проекта и расходованием средств ведется не только государственными органами, но и такими международно признанными компаниями как Fraport AG, ВТБ Капитал, Capelouzos и специально нанятыми консультантами, которые ведут тщательный финансовый учет, что невозможно вне схемы ГЧП.

Другим примером признания качественности проработки ГЧП-проектов Санкт-Петербурга являются результаты предварительного отбора по конкурсу на строительство и эксплуатацию скоростной автомагистрали Западного скоростного диаметра, на который были поданы сразу три заявки: Samsung C&T Corporation, ООО «Балтийская концессионная компания «Магистраль» и ООО «Магистраль Северной Столицы», - говорится в официальном заявлении комитета.