Из-за нарушений строительство дублера Московского шоссе в Петербурге подорожало во много раз

В Петербурге увеличиваются в десятки раз затраты на строительство дублера Московского шоссе. Вероятно, это следствие скандала, разразившегося, когда выяснилось, что трассу прокладывали по чужим земельным участкам.

Напомним, что Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству, являвшийся заказчиком строительства дороги, нарушил права частных собственников при строительстве продолжения Софийской улицы. Магистраль прокладывали по чужим земельным участкам. Комитет в течение 2009 года вел работу по заключению с собственниками соглашений, направленных на раздел земельных участков, однако консенсуса сторонам достичь не удалось, а возможность разрешения спора в судебном порядке КБДХ не использовал. Год назад несколько собственников обратились в прокуратуру, которая в ходе проведенной проверки установила факт нарушения и вынесла в адрес главы КБДХ Бориса Мурашова представление.

Похоже, собственникам земельных участков, которые отошли под новую дорогу на Колпино, теперь удалось выбить из Смольного 250 миллионов рублей. На эти средства теперешний заказчик строительства дороги - ГУ "Дирекция транспортного строительства" - выкупит у них землю. По данным властей Петербурга, всего необходимо изъять 41 га. То есть каждый квадратный метр обойдется бюджету Петербурга в 600 рублей, такая цена кажется аналитикам справедливой, пишет "Деловой Петербург".

По данным издания, сейчас в бюджете 2011 года на стройку заложено 10 миллионов рублей. Расходы на выкуп земли будут добавлены при его корректировке, правительство Петербурга их уже одобрило и скоро вынесет на утверждение депутатов. Всего же на строительство второй очереди дороги, по данным комитета финансов, добавляется 350 миллионов рублей. Кроме выкупа (250 млн) средства пойдут на оплату остатков работ по прежним госконтрактам.

Ранее арбитраж по иску ООО "Спецпроект" (владелец участка площадью 5 тыс. кв. м) признал прокладку дороги по участку компании незаконной, что дало истцу право требовать разбора дороги. Сейчас от комментариев в компании отказались, отмечает "ДП".

Справка:
8,8 млрд рублей - общая сметная стоимость строительства продолжения Софийской улицы до Московского шоссе и промзоны Металлострой (в ценах 2007 года). Сроки строительства (согласно бюджету Петербурга) - 2007 - 2011 годы.