Иностранные СМИ: к захвату Arctic Sea могут быть причастны российские спецслужбы

Во всем мире продолжают обсуждать историю захвата и освобождения сухогруза Arctic Sea с российским экипажем.

Как сообщалось накануне, по факту похищения россиян СКП РФ возбудило уголовное дело и начало следственные действия. Министр обороны Анатолий Сердюков заявил об аресте 8 человек, подозреваемых в захвате судна, - четырех эстонцев, двух латышей и двух россиян. Министр отказался отвечать на вопрос о возможной причастности членов экипажа к инциденту, сославшись на то, что расследование только началось. Сердюков озвучил официальную версию о том, что захват был пиратским.

Российские и иностранные СМИ строят разнообразные догадки о том, кто мог стоять за историей с захватом судна, пишет NEWSru.com. Как предполагает британский таблоид The Daily Mail, к угону судна могли быть причастны российские секретные службы. По версии газеты, возможно, спецслужбы использовали сухогруз для контрабанды ядерного оборудования. Из опасений огласки этого факта и перехвата оборудования западной разведкой была проведена инсценировка захвата судна.

По мнению морского эксперта, главного редактора "Морского бюллетеня" Михаила Войтенко, угон вряд ли могла осуществить банда уголовников. Как пишет InoPressa, Войтенко считает, что в этом таинственном деле замешаны государственные интересы.

Как сообщил британской газете The Guardian Войтенко, его удивила последовательность событий, о которой ему рассказали некоторые члены экипажа Arctic Sea. Эксперт предположил, что, по всей видимости, в операции участвовали какие-то серьезные силы, но не коммерческие и не бандитские структуры.

В свою очередь, французская газета Le Monde комментирует версии российских аналитиков о сведении мафиозных счетов. Газете кажется удивительным распоряжение президента Медведева найти Arctic Sea любой ценой. Как сообщалось ранее, на поиски сухогруза были мобилизованы все российские военные корабли, курсирующие в Атлантике, а также атомные подводные лодки.

По мнению газеты, этого не могло случиться, если бы речь шла о примитивном грузе древесины стоимостью 1,3 миллиона долларов, который якобы перевозил корабль, отмечает InoPressa.

В связи с этим эксперты напоминают, что за несколько недель до выхода в рейс Arctic Sea стоял на ремонте в Калининграде. Именно там, по мнению аналитиков, на судно могли перенести особо ценный груз - наркотики или радиоактивные материалы. Выдвигаемая версия о перевозке оружия, предназначенного Ирану, кажется французскому изданию маловероятной – слишком сложным был бы путь доставки такого груза по месту назначения.

По мнению британского специалиста по морской безопасности Дэвида Ослера, вероятно, в истории с угоном судна произошел конфликт интересов нескольких российских группировок. Как подчеркивает Ослер, в историю с пиратами на Западе никто не верит. Он даже верит в то, что, возможно, команду вооруженные захватчики ни к чему не принуждали.