Автомобили тянут Евросоюз в разные стороны

В Берлине завершились переговоры лидеров ведущих стран Евросоюза, участники которых предприняли очередную попытку согласовать позиции по вопросам выхода из мирового финансового кризиса. Политикам пока не удалось преодолеть многие существующие между ними разногласия.

В минувшее воскресенье в Берлине завершились переговоры лидеров ведущих стран Евросоюза, участники которых предприняли очередную попытку согласовать позиции по вопросам выхода из мирового финансового кризиса. Встреча, состоявшаяся по инициативе канцлера Германии Ангелы Меркель, стала своеобразной подготовкой к предстоящему в апреле саммиту "большой двадцатки" в Лондоне, где представители ЕС рассчитывают выступить единым фронтом. Впрочем, европейским политикам пока не удалось преодолеть многие существующие между ними разногласия, так что переговоры в более широком составе по-прежнему обещают быть весьма напряженными.

Как пишет "Коммерсантъ", в Берлине собрались главы государств и правительств Германии, Великобритании, Франции, Италии, Испании, Нидерландов, Люксембурга и Чехии, а также председатель Еврокомиссии Жозе Мануэл Баррозу. Участники встречи договорились об усилении контроля над международными финансовыми рынками, одобрили применение санкций в отношении государств, в которых действуют так называемые налоговые оазисы, и согласились с необходимостью удвоить резервы МВФ. Правда, к выполнению последнего пункта предполагается приступить лишь после того, как МВФ проведет реформу правил кредитования.

Однако продемонстрировать единодушие по всем пунктам повестки дня европейским лидерам не удалось. Предметом недовольства ряда участников встречи стало стремление французского президента Никола Саркози защитить национальную автомобильную промышленность, выделив производителям €6 млрд в обмен на обязательство не закрывать предприятия на территории Франции. Председательствующая в ЕС Чехия усмотрела в этом намерении проявление протекционизма, о готовности бороться с которым ранее заявили руководители практически всех стран региона. С подобной оценкой согласились и представители Еврокомиссии, выразившие обеспокоенность попытками Франции и Испании защитить свой автопром.

Что касается самого господина Саркози, то он дал понять, что не считает предпринятые шаги протекционизмом, и, дабы не заострять внимание на спорных моментах, предпочел обрушиться с критикой на существующую в финансовом секторе оплату труда. Более того, французский лидер предложил коренным образом реформировать всю экономическую модель Европы. "Серьезность кризиса, его глубина требуют фундаментальных перемен. Нам надо вновь начать строить капитализм с нуля, сделав его более этичным",— отметил Никола Саркози. Его европейские коллеги, за исключением разве что испанского премьера Хосе Луиса Родригеса Сапатеро, к столь радикальной инициативе отнеслись довольно сдержанно. С гораздо большим энтузиазмом была встречена идея канцлера Германии о создании "атласа рисков" — международного инструмента экономического мониторинга, который бы позволял выявлять потенциально опасные ситуации.

С учетом выявленных разногласий на итоговой пресс-конференции европейские лидеры предпочли говорить не столько о достигнутых договоренностях, сколько о предстоящем саммите "двадцатки". После того как аналогичная встреча в Вашингтоне завершилась принятием расплывчатого заявления о необходимости совместных усилий, к следующему этапу руководители стран Старого Света решили подойти во всеоружии. "Все, кто принял участие в подготовительной встрече, сочли необходимым еще раз подчеркнуть, что в Лондоне должен быть достигнут успех",— заявила, в частности, госпожа Меркель. В свою очередь, Никола Саркози назвал саммит в Лондоне "последним шансом" для спасения европейского пространства как единого финансового организма. А премьер Италии Сильвио Берлускони воспользовался предоставленным словом для того, чтобы похвалить собственные достижения — он считает, что его страна в условиях кризиса находится в лучшем положении, чем другие. "Европа страдает от некоторых анахронизмов. Например, Евросоюзу, который родился как единое валютное пространство, не хватает единых политических рамок, поэтому единственным инструментом борьбы с кризисом остается до сих пор валютно-финансовая стратегия",— посетовал господин Берлускони.