Проблема гаражей осложняется тем, что у хозяев зачастую нет документов на землю

Гаражи-боксы занимают в Петербурге около 1000 га. Как сообщила на рабочем совещании, посвященном судьбе плоскостных гаражей и кооперативных стоянок, председатель комитета по земельным ресурсам Юлия Киселева, больше всего гаражей в юго-западной части города (Петродворцовый, Красносельский и Ломоносовский районы), дальше идут Фрунзенский и Приморский районы. Меньше всего гаражей в Петроградском, Центральном и Адмиралтейском районах.

По словам Киселевой, вызывает беспокойство ситуация в Выборгском районе: там у многих хозяев гаражей отсутствуют документы на право аренды земельного участка. Похожая история в Московском районе: не оформлены 76% территории, занимаемой гаражами.

Как отметил глава Калининского района Михаил Сафонов, мест для стоянок автомобилей не хватает, но резервов для строительства новых гаражей нет. Так, в его районе зарегистрировано 115 тысяч автомобилей и только 50 тысяч мест для их хранения, а в Приморском районе – около 70 тысяч машин, но фактически их в два раза больше, и 53 тысячи мест для их хранения.

Решить эту проблему призваны паркинги. По словам Сафонова, в Калининском районе подготовлена программа по строительству многоэтажных и подземных паркингов на 2006-2010 годы. Планируется построить примерно 45 таких объектов.

Места в паркингах планируется предоставлять и владельцам гаражей в зоне будущего строительства ЗСД в Приморском районе. Правда, они стоят по 15 тысяч долларов. В связи с этим глава Приморского района Юрий Осипов предложил провести конкурс на самый дешевый паркинг. Еще один вариант компенсации, по словам Осипова, - предоставление земельных участков на территории, которую не планируется использовать под капитальное строительство.

Как отметил вице-губернатор Александр Вахмистров, льготникам – инвалидам, ветеранам Великой Отечественной войны и блокадникам, – будут предоставлены бесплатные паркинги за счет бюджета города.

Говоря о гаражах в зоне строительства ЗСД, глава Приморского района отметил, что работа по их перебазированию продолжается. Однако диалог с владельцами гаражей, по его словам, осложняется отсутствием компенсации или ее малым размером – 22 тысячи рублей. «Сейчас решается судьба более 10 тысяч владельцев гаражей в одном районе, и мы просим правительство принять взвешенное государственное решение», - сказал Юрий Осипов.

Подробнее о том, как чиновники собираются решать проблему гаражей, читайте в статье «Чиновники и автовладельцы ищут «гаражный компромисс».