В Тосненском районе опять складируют грунты с М-11 (фото)

Самосвалы с грунтом, образующимся при строительстве платной трассы М-11 «Москва – Петербург», вновь едут на поля в Федоровском поселении Тосненского района Ленинградской области.

Накануне, 29 марта, очевидцы заметили самосвалы, высыпающие грунт на поле у строящегося коттеджного поселка «Павловский парк» в Федоровском поселении Тосненского района Ленобласти. Проследив маршрут грузовиков, они установили, что машины едут из посёлка Славянка в Пушкинском районе Петербурга.

Судя по присланным в редакцию 47news фотографиям, самосвалы загружаются грунтом в месте предстоящего строительства виадука на платной трассе М-11 «Москва – Петербург».

Отметим, что поля в поселке Глинки Федоровского поселения традиционно пользуются вниманием различных компаний, работающих на субподряде у строителей М-11, итало-турецкой компании «Асталди-Ичташ». Так, в начале 2016 года надзорные органы остановили здесь незаконную добычу песка, который, по сообщениям местных жителей, также отправлялся на строительство М-11.

Как сообщалось ранее, при строительстве М-11 образуется огромное количество грунта, который должен вывозиться подрядчиками на рекультивацию карьеров и полигонов ТБО. Однако, как показывает практика, грунт регулярно сваливается на ближайших к месту стройки полях, что позволяет недобросовестным исполнителям контрактов экономить десятки и сотни миллионов рублей.

Телефон пресс-службы генподрядчика строительства трассы вечером пятницы, 30 марта, оказался недоступен для звонка 47news.

Справка:

Скоростная платная трасса между столицей и Петербургом должна была быть построена к чемпионату мира по футболу, который пройдет в июне – июле этого года. Концессионное соглашение о её финансировании, строительстве и эксплуатации на платной основе между государственной компанией «Автодор» и концессионером ООО «Магистраль двух столиц» было заключено 18 ноября 2014 года.

Впрочем, уже в августе прошлого года стало ясно, что в срок стройку завершить не удастся. По территории Тосненского района Ленинградской области пройдет около 140 километров этой трассы, за ее строительство отвечает генподрядчик – итало-турецкая компания «Асталди-Ичташ».