Калининградский "Автотор" может начать сборку BMW и Mini

Калининградский завод «Автотор» подписал со Сбербанком соглашение о сотрудничестве, в рамках которого в 2012 - 2019 годах будет организовано производство полного цикла автомобилей BMW и Mini, а также модернизировано производство Kia и General Motors.

«В рамках соглашения стороны планируют реализацию совместных инвестиционных проектов по созданию автомобильного производства полного цикла мощностью 300 тысяч автомобилей в год. Объем предполагаемых инвестиций, согласно стратегии развития компании на 2012 - 2019 годы, может составить до 20 миллиардов рублей», - сообщил в среду, 26 октября, Сбербанк, передают Авто.Вести.Ru.

Гендиректор «Автотора» Валерий Горбунов заявил, что соглашение рамочное и компания воспользуется им, когда возникнет необходимость финансирования конкретных проектов. Подробности он раскрывать отказался, отметив, что данные проекты пока не утверждены. Представитель Сбербанка в свою очередь добавил, что подписывалось соглашение с учетом вполне реальных проектов, сообщают «Ведомости».

Как следует из презентации «Автотора», копия которой оказалась в распоряжении издания, завод планирует организовать сборку полного цикла автомобилей BMW. В 2014 году должна быть запущена первая очередь - модели 1-й, 3-й и 5-й серии общим объемом производства в 55 тысяч машин в год. В 2015 году планируется запустить производство автомобилей X1, X3, X5 и X6, а также Mini Countryman. Расчетный объем производства второй очереди - 80 тысяч машин в год. Кроме того, на предприятии планируется модернизация производства автомобилей Kia и GM.

Для реализации этих проектов «Автотору» потребуется 200 миллионов евро, из них 50 миллионов евро в равных долях предоставят сам «Автотор» и BMW, остальную часть суммы планируется занять. При этом рассчитывается, что сборка «БМВ» принесет заводу 150 миллиардов рублей выручки и проект окупится за 7 лет.

Большая часть машин, указанных в презентации, будет реализоваться на внутреннем рынке страны. Порядка 25 тысяч автомобилей планируется поставлять на экспорт, в том числе в страны дальнего зарубежья после вступления России в ВТО.

Тем не менее для реализации проектов «Автотор» сначала должен получить согласие BMW. Представитель «БМВ» в свою очередь отметил, что у компании пока нет окончательного решения по расширению в России.