Из "отстойника" угнанных иномарок Россия становится их поставщиком

Тенденция "лихих 90-х", когда российский автомобильный рынок весьма ощутимо насыщался за счет угнанных в дальнем зарубежье автомобилей окончательно. Тем не менее, по данным отечественного подразделения Интерпола, счет похищенных у иностранных граждан за пределами нашей родины автомобилей, которые колесят по дорогам страны, все еще исчисляется многими десятками экземпляров.

Как передает издание Колеса.ру, более 150 автомобилей, похищенных за рубежом, обнаружены в Российской Федерации с начала 2010 года. Об этом сообщил на пресс-конференции начальник Национального центрального бюро Интерпола при МВД России генерал-майор милиции Тимур Лахонин.

"С начала этого года на территории России обнаружено 153 автомобиля, похищенных за рубежом, против 186 машин за аналогичный период прошлого года. Мы фиксируем снижение таких автомобилей", - сказал Лахонин.

К слову сказать, сыщики отмечают и обратный тренд: в настоящее время наблюдается рост похищенных в России автомобилей, вывезенных за рубеж.

"Мы располагаем данными об обнаружении 32 машин. В большинстве случаев автомобили находятся на территории стран СНГ", - отметил милицейский чиновник.

Между тем, данные Интерпола свидетельствуют, что случаев хищений и мошенничества с автотранспортом меньше не становится. База данных Генерального секретариата Интерпола в Леоне на сегодняшней день содержит сведения о более 2,5 млн единиц похищенных транспортных средств, ежегодно она пополняется на 500-600 тыс. новых записей.

Как ранее отмечал Лахонин, для более эффективного поиска украденных автомобилей установлены контакты с зарубежными заводами-изготовителями в Германии, Японии, Франции, Швеции и Италии, которые позволяют устанавливать подлинные номера автомобилей по номерам их агрегатов.

Глава российского бюро Интерпола также ранее констатировал, что Россия постепенно превращается из страны, куда ввозят украденные автомобили, в страну вывоза. "Такие сигналы поступают к нам из Литвы, Сербии, Румынии, Боснии и Герцеговины, Узбекистана. Они говорят, что если ранее Россия была больше страной ввоза, то сейчас она становится страной-донором для краденного автотранспорта", - отметил Лахонин.