ПоделитьсяДвухместный Volkswagen XL1 расходует 0,9 литра топлива на 100 км. Оснащенный гибридной силовой установкой с зарядкой от сети, он способен преодолевать до 50 км на электротяге. Максимальная скорость – 160 км/ч.
Volkswagen начинает серийное производство 1-литрового XL1, который компания называет самым серийным автомобилем в мире. Модель будет собираться на заводе в Оснабрюк (Osnabrück) в Германии, сообщает пресс-служба компании.
Двухместный Volkswagen XL1 расходует 0,9 литра топлива на 100 км. Оснащенный гибридной силовой установкой с зарядкой от сети, он способен преодолевать до 50 км на электротяге. Максимальная скорость – 160 км/ч, разгон до сотни – за 12,7 с.
Новый XL1 разработан по принципам спорткара: небольшая масса (795 кг), высокая аэродинамика (Cd 0,189) и низкий центр тяжести (на высоте 1153 мм), что позволяет развить постоянную скорость 100 км/ч уже при мощности 6,2 кВт/8,4 л.с. При движении только на электротяге XL1 расходует менее 0,1 кВт/ч энергии на 1 км.
Уровень выбросов углекислого газа у нового Volkswagen XL1 составляет не более 21 г/км. Этому способствуют гибридная силовая установка с зарядкой от сети и двухцилиндровым двигателем TDI мощностью 48 л.с., 27-сильный электродвигатель, семиступенчатая коробка передач с двумя сцеплениями (DSG), литий-ионный аккумулятор.
Volkswagen XL1 представляет собой третий этап развития стратегии создания 1-литрового автомобиля. В 1-литровом автомобиле L1, представленном в 2002 и 2009 годах, водитель и пассажир из соображений аэродинамики сидели друг за другом. В модели XL1 оба сиденья расположены практически как в обычном автомобиле, но с небольшим смещением.
Длина автомобиля XL1 составляет 3888 мм, ширина – 1665 мм, высота – 1153 мм.
ПоделитьсяПоделиться