По прогнозам экспертов компании Газпромбанк Автолизинг, доля китайских марок на рынке автотранспорта с пробегом по итогам 2024 года может вырасти до 25%.
Вторичный рынок быстро наполняется продукцией производства КНР 2022-2023 года выпуска. Техника других импортных брендов с более ранними годами выпуска становится все более проблемной в эксплуатации и неликвидной.
По данным аналитиков, за первые пять месяцев этого года продажи юридическим лицам и ИП китайских марок (лизинг) составили 22% от всего объема реализованной техники, что в 3 раза больше, чем в 2023-м. Уровень наполнения по сегментам разный. В январе-мае 2024 года доля китайской продукции достигла10% от общего объема реализованных подержанных легковых автомобилей, 28%—от всех проданных б/у грузовиков и 35% —от всей б/у спецтехники. По результатам прошлого года показатели по названным трем сегментам были значительно ниже: 3%, 9% и 21% соответственно.
К плюсам покупки автомобилей китайских брендов эксперты относят наличие официальных дилерских центров по всей России, в которых можно получить сервисное облуживание и гарантийный ремонт. В случае поломки владельцы и арендаторы автомобилей, как правило, не сталкиваются с проблемой дефицита запчастей. Новые китайские модели поступают на рынок полностью адаптированными к эксплуатации в условиях российского климата: машины проходят испытания на территории РФ, в комплектациях предусмотрены «зимние пакеты». В пользу покупки подержанного китайского автомобиля также говорит то, что эта продукция производится по технологии и/или с применением комплектующих ведущих мировых концернов.
Приобрести китайский автомобиль с преимуществом по цене можно на автомобильном аукционе. Площадки для онлайн-торгов, на которых лизинговые компании выставляют свои стоки изъятой техники, становятся все более популярными и посещаемыми. Участвовать в торгах на аукционе могут и юридические, и физические лица.
ООО «Газпромбанк Автолизинг», ИНН: 7728533208
