Общественный транспорт под колпаком Интернета

В ближайшее время каждый петербуржец сможет в реальном времени следить за движением общественного транспорта и знать, через сколько автобус или трамвай приедет к остановке возле его дома: по заказу комитета по транспорту разработан сайт, на который через спутниковую систему ГЛОНАСС будет стекаться информация с навигаторов, установленных в кабинах водителей и машинистов. Пока речь идет лишь о социальных маршрутах, однако по закону навигаторы должны быть установлены и на коммерческом транспорте.

Транспортный портал Петербурга разработан по заказу комитета по транспорту компанией CSBI Group, которая поставила порядка 80% ГЛОНАСС/GPS-навигаторов в петербургские автобусы, трамваи и троллейбусы. В настоящее время портал работает в тестовом режиме по адресу tp.csbigroup.ru и закрыт для доступа, однако «Фонтанке» удалось познакомиться с его интерфейсом и принципом работы.

Как рассказал руководитель проектов компании CSBI Group Максим Галл, информация о движении наземного пассажирского транспорта будет поступать на сайт с навигаторов, которые сейчас устанавливаются в автобусах, троллейбусах и трамваях ( «Фонтанка» рассказывала об этом ). Для пассажиров будут доступны несколько сервисов. Во-первых, можно будет ввести нужный вам маршрут, а система должна автоматически указать вам, сколько остановок нужно проехать до конечного пункта, нужны ли пересадки с маршрута на маршрут, а если да – то какое расстояние нужно пройти между остановками. Кроме того, сам маршрут будет проложен на карте: первая точка будет обозначена как «старт», вторая – как «финиш».

При этом система может предложить как прямые маршруты, так и альтернативные. Например, если ввести в системе маршрут «Галерная улица – 6-я Советская улица», то система предложит либо сесть на 5 троллейбус и ехать спокойно, либо сделать это оригинальным способом. Так, сайт предлагает сначала пройти 201 метр пешком до остановки на площади Труда, чтобы сесть там на 22 троллейбус (иллюстрация 1). Проехав 6 остановок, нужно выйти у метро «Гостиный двор», пройти пешком 599 метров до остановки на Садовой улице и сесть на 181 автобус, который через 5 остановок доставит вас до 5-й Советской улицы. От нее до 6-й Советской останется пройти 212 метров.

Помимо количества метров, которые нужно пройти между остановками, на сайте также указывается стоимость проезда. Можно ввести и название остановки, и тогда система прямо на карте укажет, какие маршруты общественного транспорта проходят через нее.

Еще одна функция будет полезна обладателям смартфонов или I-Pad’ов: стоя на остановке, можно будет увидеть, через сколько придет тот или иной автобус или троллейбус. Правда, придется обращать внимание на то, каким цветом указано время: если синим, то это значит, что маршрут оборудован навигатором, и вы видите реальное время. Если черным, то это означает, что ГЛОНАСС пока не охватывает это транспортное средство, и вы видите всего лишь время по расписанию, которое, как мы знаем, очень часто отстает от реального.

Увидеть время, оставшееся до прихода автобуса, трамвая или троллейбуса, можно будет и с помощью электронных табло, которые планируется установить на большинстве остановок. Сейчас они в тестовом режиме используются лишь в нескольких местах, в том числе – на остановке на Почтамтском переулке. Кроме того, как обещают разработчики, пассажиры будут иметь возможность отправить SMS с названием остановки, а в ответ им будет автоматически направлено сообщение, в котором будет указано, сколько времени осталось до прихода автобуса, троллейбуса или трамвая.

Запуск данного ресурса произойдет в ближайшее время. Как рассказали в комитете по транспорту, это произойдет до конца года. Правда, пока следить через Интернет можно будет лишь за социальными маршрутами – как уже сообщала «Фонтанка», на них город устанавливает бортовое оборудование бесплатно. Что касается коммерческих маршрутов, то они смогут появиться в системе тогда, когда транспортные компании за свой счет закупят навигаторы (по оценке специалистов, стоимость одного комплекта составляет 50 тысяч рублей, еще в 10 тысяч обойдется установка).

Впрочем, несмотря на высокую стоимость комплектов оборудования, установлено оно будет в любом случае: планируется, что с 1 июля за отсутствие спутникового оборудования в транспортных средствах, осуществляющих пассажирские перевозки, придется платить штраф. Физические лица должны будут выложить 5 тысяч, юридические – 50.

Отметим, что в большинстве европейских городов подобные транспортные порталы существуют давно. Так, как рассказал сегодня на III-м Международном конгрессе по интеллектуальным транспортным системам президент итальянской компании 5T Марио Каррара, жители Турина могут следить за городским пассажирским транспортом на сайте www.5t.torino.ru. При этом в месяц сайт посещают порядка 222 тысяч уникальных пользователей, услугой SMS-информирования пользуются в среднем 55 тысяч человек

PS: Можно также посмотреть, где сейчас находятся автобусы или троллейбусы