Госдума отменила штрафы в общественном транспорте (видео)

Документ одобрен и вступит в силу, как только его подпишет президент. Суть в том, что теперь контролеры не имеют права штрафовать зайцев на месте, а должны выдать квитанцию и отправить нарушителя в банк.

"Пятый канал" выяснял, станет ли меньше безбилетников?

Несмотря на депутатские решения ревизоры по-прежнему суровы с зайцами. Не хочешь платить – на выход. На подмогу хрупким контролерам приходит охрана. В петербургских электричках запрещенное слово «штраф» просто заменили на «сбор». Безбилетнику сначала предложат оплатить проезд, а еще добавить 50 рублей сверху. Но чаще с контролерами стараются вступить в неофициальные отношения. 30-40 рублей – привычная такса в пригородных поездах.

Отношения между контролерами и пассажирами это то, о чем все знают, но стесняются говорить. Ведь выходит, что среди дачников и жителей пригородов сплошь одни взяточники. Но ездить в электричках за полную стоимость всегда было даже как-то неловко, ведь дать на руку это так привычно и совсем не хлопотно. Отменить расчеты между пассажирами и контролерами, даже официальные, уже пытались в Свердловской области. Морозным утром безбилетных пассажиров просто не пускали в электричку.

Но отмена штрафов вовсе не означает, что зайцы теперь в законе, а контролеры бессильны. Даже наоборот: хоть на месте деньги они и не смогут брать, зато, как гаишники, получат право выписать квитанцию или даже оформить на безбилетника протокол.

Ольга Константинова, адвокат: «Контролер будет занят исключительно тем, что будет составлять протоколы, не выпуская при этом граждан из транспорта. Это просто безумие!»

Рассчитываться за безбилетный проезд надо будет уже в банке. А за должниками начнут следить судебные приставы. И все это ради сотни рублей штрафа.

Геннадий Гудков, заместитель председателя комитета по безопасности Госдумы РФ: «Конечно, надо навести здесь порядок. Но я вас уверяю, что если человека направить по большому кругу платить штрафы в банк, то сговор на месте с контроллером будет более вероятен».

Впрочем, многие контролеры даже не носят с собой бланки квитанций и уж тем более протоколов. У них есть свои проверенные способы воздействия на безбилетников.

Даниил Дирдак, заместитель генерального директора Северо-Западной пригородной пассажирской компании: «Кассир-контролер имеет право удалить безбилетного пассажира. Это право за ним закреплено, но каким способом он должен удалять, не расписано».

Перевозчики и перевозимые по-прежнему выясняют отношения. И, похоже, новых правил опасаются обе стороны, ведь если между пассажирами и контролерами исчезнут неофициальные отношения, исчезнет и незабываемая романтика общественного транспорта.