ПоделитьсяНовая версия пикапа SsangYoung Action Sports, представленная осенью прошлого года на Франкфуртском автосалоне, добралась до Северной столицы. Автомобиль можно было заказывать еще с конца марта, а теперь дилеры корейской марки смогут продемонстрировать и ходовые качества новинки.
По-новому аранжированная внешность действительно преобразила корейский пикап: в солидном облике нового поколения с трудом узнается угловатый предшественник. Изменениям подверглись передние фары, решетка радиатора, передний бампер и капот. Тонированная оптика в самом деле смотрится эффектно и добавляет изюминку строгому и сдержанному стилю, пришедшему на смену смелому авангардизму прежней машины.
Поделиться
Однако внешние изменения – лишь вершина айсберга. Обновляя пикап, корейцы старались соединить комфортабельность легкового автомобиля, проходимость внедорожника и вместительность грузовика. Новый SsangYoung Aсtion Sports даже получил дополнительную аббревиатуру SUT-1 (Sports Utility Truck), что – по аналогии с автомобилями сегмента SUV – указывает на спортивный и вместе с тем универсальный характер этого класса автомобилей.
Поделиться
И действительно, Action Sports выигрывает у коммерческих автомобилей в плане дизайна и комфорта, по уровню оснащения напоминая, скорее, полноценный кроссовер. В зависимости от выбранной комплектации новый пикап может похвастать электростеклоподъемниками всех окон, бортовым компьютером, кондиционером или климат-контролем, люком с электроприводом, круиз-контролем, электроприводом водительского кресла и аудиосистемой с функциями RDS и Bluetooth (раньше «музыки» не было вовсе). В арсенале оборудования, отвечающего за безопасность, появилась ESP. Ну а подключаемым полным приводом (система Part-Time) оснащены все без исключения версии автомобиля, поставляемые в Россию.
Что касается силового агрегата, то Action Sports 2012 года получил новый 2-литровый турбодизель мощностью 149 л.с. , работающий в паре с 6-ступенчатой «механикой» или автоматом с тем же числом передач. Оценить его «в деле» пока не удалось – единственный демоавтомобиль пока выполняет лишь презентационные функции, и на пыльную трассу мототрека путь ему заказан. Однако, судя по заявленным характеристикам (360 Нм крутящего момента и 7,4 литра солярки на 100 километров пути в комбинированном цикле), он достаточно хорош.
Практичность – главный козырь любого пикапа. Как и раньше, просторный пятиместный салон позволяет с комфортом путешествовать на дальние расстояния, большая грузовая платформа площадью 2 квадратных метра вместит не только спортивное снаряжение, но и квадроцикл, в чем менеджеры предлагали корреспонденту «Водителя Петербурга» убедиться лично, когда автомобиль появится на тест-драйве.
В целом чувствуется желание корейцев сделать действительно конкурентоспособный продукт. В первую очередь корейский пикап подкупает своей ценой – в «базе» он обойдется в 789 000 рублей. Ближайшая по стоимости модель у конкурентов – Mitsubishi L200 – обойдется на 120 000 дороже, а остальные модели в этом классе (Toyota Hilux, Volkswagen Amarok, Ford Ranger, Mazda BT-50) и того дороже.
В ходе презентации новинки, приуроченной к открытию Дружественной сетью «Лаура» второго шоу-рума SsangYoung на Выборгском шоссе, двигаясь единой колонной по городским улицам, вся модельная линейка SsangYoung, включая новый Actyon Sports, проследовала от стен нового автоцентра до трековой трассы на Полюстровском проспекте. Именно здесь состоялось знакомство пищущей братии с новинкой и внедорожный тест-драйв.
Впрочем, уже в эту субботу, 19 мая, испытать возможности полноприводной техники SsangYong сможет любой желающий – достаточно оставить заявку на сайте автоцентра «Лаура».
