В 2011 году продажи автомобилей в России отставали от поставок

К автопроизводителям в прошлом году вернулся оптимизм. Своим дилерам они поставили больше автомобилей, чем те смогли продать. За счет того, что машин стало больше на складах, сократились сроки ожидания автомобилей.

В 2011 году в Россию, по данным Федеральной таможенной службы (ФТС) РФ,  было импортировано 984 тысячи легковых автомобилей.  Это на 43,3% больше, чем было ввезено в 2010 году. В том числе из стран дальнего зарубежья было импортировано 850,6 тысячи автомобилей, из стран СНГ - 133,4 тысячи. В денежном выражении общий объем импорта составил 18,59 миллиарда долларов США.

Как сообщало агентство "Автостат", крупнейшими автопроизводителями-импортерами на российском рынке за 9 месяцев 2011 года стали Toyota, Daewoo, Nissan, Mitsubishi и KIA.

Объем продаж новых автомобилей в России в 2011 году составил, по данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) в России, 2,65 миллиона единиц. Объем производства – 1,74 миллиона. Таким образом, в стране было продано на 74 тысячи автомобилей меньше, чем поставлено на рынок, подсчитали в издании DP.ru.

В 2010 году была обратная ситуация. Автопроизводители собрали и ввезли 1,889 млн машин, а дилеры продали 1,9 млн. Тогда во многих дилерских компаниях признавали, что производители напуганы кризисом и резко сократили квоты, опасаясь, что машины не удастся продать. Сейчас ситуация изменилась. По словам аналитиков, автопроизводители почувствовали оптимизм и переложили определенные остатки на следующий год, ожидая спроса в начале года.

"Производственные планы строятся заранее, - добавляют эксперты "Авто-Дилер СПб". - Особенно активны импортеры были в четвертом квартале, в то время как продажи в тот момент росли уже не так активно, как до этого".

Как раз в четвертом квартале ухудшилась экономическая ситуация в Европе, что вызвало опасения у экспертов и участников автомобильного рынка. Они стали осторожнее в прогнозах. Та же АЕБ ожидает в 2012 году продаж на уровне 3 миллионов машин, оговариваясь, что все будет зависеть от макроэкономической ситуации, отмечают в DP.ru.

Между тем увеличение числа машин на складах означает, что покупателю не придется долго ждать нового автомобиля. "Авто-Дилер СПб" проводил опрос о времени ожидания машин в октябре и в январе. В первом случае наиболее популярных моделей приходилось ждать больше года, а во втором сроки сократились до нескольких месяцев.