Трамвайные казусы Петербурга: рельсы то "не сходятся", то "волнуются"

На Херсонской дорожники промахнулись, укладывая рельсы, и они не сошлись на перекрестке. А на проспекте Луначарского трамвайный путь превратился буквально в синусоиду. Вышло это "благодаря" проектировщикам, подрядчикам, а также тем, кто контролирует их работу. В общем, "танцуют все"!

Чуть менее года назад на Херсонской улице шел капитальный ремонт трамвайных путей - строители уложили новые рельсы и залили их бетоном, рассказывает нам читатель. Но только ошибся тот, кто указывал путь. Рельсы не сошлись с рельсами на перекрёстке с Синопской набережной. "Теперь около 100 метров монолитного бетона раздолбали, рельсы отковыряли и будут смещать", - иронизирует горожанин. У него не укладывается в голове, как можно так промазать, подтягивая новые рельсы к старым. Всеобщая эпидемия слепоты разразилась?

Ремонт участка закончен:

Но рельсы-то друг к другу пристыковать надо:

Другой пример полного безразличия путеукладчиков к результатам своей работы мы видим на проспекте Луначарского. Тот же читатель нам рассказывает: "Зимой уложили в морозы пути на проспекте Луначарского, но плохо учили физику в школе, и в конце апреля рельсы сделали так..."

Это называется "выброс пути", поясняет читатель. При укладке забыли учесть коэффициент линейного расширения стали - при нагреве металл расширяется, то есть рельсы удлиняются. По мере повышения уличной температуры рельсы все больше кривятся. К слову, один на сегодняшний день уже лопнул. Трамвайного движения там пока нет - ремонт по всей ветке не закончен. Но предпосылки к тому, что по окончании его начнут заново, как видим, имеются. С такими-то технологиями и расчетами...