Быть ли трамваям в Санкт-Петербурге...

Петербургские парламентарии планируют провести семинар, посвященный проблеме сохранения трамвайного движения в Санкт-Петербурге. Участники слушаний решили провести международный семинар в рамках 300-летнего юбилея Санкт-Петербурга, посвященный обмену опытом со странами, стоявшими в свое время перед аналогичными проблемами: сохранять или не сохранять трамвайное движение. Также депутат Алексей Ковалев пообещал участникам довести информацию об итогах и ходе обсуждения вопроса до депутатского корпуса ЗС, профильных Комитетов администрации и, в частности, через депутата Игоря Риммера до Штаба по благоустройству. После изучения материалов предложено провести обсуждение в рамках Комиссии ЗС по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам. На состоявшихся сегодня в Законодательном собрании Санкт-Петербурга депутатских слушаниях "О механизмах принятия решений по оптимизации трамвайного движения в историческом центре Санкт-Петербурга" приглашенный председатель Комитета администрации по транспорту Алексей Чумак долго добивался от депутатов обозначения темы заседания. Вопрос, заявленный на слушаниях в качестве темы, не устроил председателя Комитета. Как выяснилось, механизм принятия решений по снятию трамвайных путей в исторической части города, а именно это подразумевали организаторы заседания, не должен волновать депутатов ЗС и общественность Петербурга, поскольку, как заявил А.Чумак, где Штаб по благоустройству считает нецелесообразным нахождение трамвайных путей, там их, соответственно, и убирают. В поддержку Штаба высказался депутат И.Риммер, являющийся членом Штаба по благоустройству. Он рассказал, что решения по целесообразности тех или иных отрезков путей принимаются в результате долгих споров и решение рождается довольно сложно. Однако представители научной общественности возразили, что споры, не основанные на квалифицированном анализе положения с транспортной системой, могут оказаться далеко не объективными. Именно поэтому депутат Алексей Ковалев, ставший инициатором проведения слушаний, обозначил, что прежде чем принимать решения по лишению целых районов зачастую единственного транспортного пути, необходимо изучить вопрос, выслушав для этого мнение квалифицированных специалистов.