Citroen представил в Брюсселе новый компактный С1

Компания Citroen на международном автосалоне в Брюсселе 10 января 2012 года представила новый компактный и экологичный С1. Новинка получила светодиодные фары дневного света, аудиосистему для компакт-дисков, панель подключения дополнительных устройств, а также роботизированную коробку передач с подрулевыми лепестками на рулевом колесе, сообщает пресс-служба автопроизводителя.

Новый Citroen С1 оснащен трехцилиндровым бензиновым мотором мощностью 68 л. с. Расход топлива версии с МКПП составляет всего 4,3 литра на 100 километров в смешанном цикле, а версии с РКПП - 4,5 литра на 100 километров. Автомобиль доступен в 3-дверном и 5-дверном вариантах. В нем могут разместиться 4 взрослых пассажира. Объем багажного отсека может варьироваться благодаря складным задним сиденьям – от 139 литров до 700 литров.

Изменился и экстерьер автомобиля, он получил обновленный бампер, в дизайн которого входят противотуманные фары и светодиодные (LED) фонари дневного света. Последние выполнены в специфической вертикальной форме.Также новинка получила стеклянную заднюю дверь и 14-дюймовые колесные диски «Notus». Палитра окраски кузова включает матовые и металлик красный, желтый, голубой, белый, черный, два серых и новый для линейки - лазурный.

Дизайн интерьера перекликается с экстерьером окраской деталей в цвет кузова. В комплектациях «Confort» и «Exclusive» сиденья обиты тканью «Orsai Multicolore». Для автомобилей базовой комплектации применяется трикотаж «Nokimat Mistral». Опция кожа/алькантара предназначена для отделки люксовых версий автомобиля.

Новый Citroen С1 получил аудиосистему для компакт-дисков с панелью подключения дополнительных устройств, поддерживающую МР3 и функцию Bluetooth и имеющую разъемы USB и гнездового типа, лепестки переключения передач,
расположенные на руле, и парктроник, устанавливаемый в качестве дополнительного оборудования. Кроме того, автомобиль оснащен системой ABS и подушками безопасности, системой помощи при экстренном торможении, креплениями Isofix, электронным распределителем тормозного усилия и ESP.