Угон разрешаю!

Именно такой лозунг напрашивается после ознакомления со статистикой работы уголовного розыска города Санкт-Петербурга. В распоряжении редакции "Водителя Петербурга" оказался полугодовой отчет деятельности ГУ МВД России по Санкт-Петербургу и Ленинградской области, согласно которому оперативники трех районов не нашли вообще ни одного автомобиля.

Отчет коллегии ГУВД "Об итогах оперативно-служебной деятельности подразделений ГУ  МВД России по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области за 1-е полугодие 2011 года" оказался довольно содержательным не только по количеству данных, но ещё и отличается глубиной внимания к проблемам горожан. Об этом, например,  свидетельствует абзац, посвященный угоняемым машинам:

По-прежнему серьезную озабоченность вызывает организация и результаты работы по предупреждению и раскрытию краж автотранспортных средств. Раскрыто только 116 (+17,2%) преступлений из 2924 (-8,1%) зарегистрированных. Раскрываемость составила лишь 3,6% (+0,1%) в городе и 11,2% (+4,1%) в области.

Ниже преставлена таблица с данными об угонах и количестве раскрытых преступлений по каждому из районов Петербурга. Из цифр можно сделать вывод, что сотрудники отделов по поиску автотранспортых средств уголовного розыска Василеостровского, Петроградского и Курортного районов не нашли за 6 месяцев вообще ни одной машины.

Чуть лучше обстоят дела в Петродворцовом, Приморском районах и Кронштадте, хотя в последнем было угнано всего 4 автомобиля. А вообще самыми безопасными, согласно данной статистике, являются Васильевский остров, Петроградская сторона, Кронштадт и Курортный район.

Тем не менее количество все еще числящихся в угоне автомобилей поражает - за первую половину года как минимум 2244 машины безвозвратно достались угонщикам. Причины такой нерасторопности сотрудников угрозыска выяснить, конечно же, не удастся.

Как рассказал Александр Исаев, страховой брокер, гендиректор компании «Бюро страхового сервиса», проблема угонов есть и в дилерских центрах. Так, в одном из них по итогам некоторого периода времени была выявлена закономерность: угоны автомобилей, застрахованных без необходимости установки сигнализации в сервисе, были значительно ниже, чем тех, на которые оформили КАСКО и установили дополнительную охраную систему.

Такие сговоры угонщиков и сотрудников дилерских сервисов, к сожалению, не редки. Причем такие угоны, как правило, не раскрываются. "Если ГУВД будет лучше искать автомобили, то статистика страховых компаний будет улучшаться, и соответственно, тарифы будут пересчитываться и снижаться. Повышенные цены на страхование от угона по некоторым моделям - это вынужденная мера", - уточнил Александр Исаев.

Собираются ли улучшить раскрываемость по угонам, мы спросили в Василеостровском уголовном розыске. В ответ из трубки корреспондент "Водителя Петербурга"  услышал лишь сухую констатацию факта: "работа ведется". Напомним, за полгода сотрудниками районного отдела не было найдено ни одного автомобиля.

Евгений Вышенков, заместитель директора АЖУРа: "Математики считают, что проценты от одного до трех - это величины погрешности, стремящиеся к нулю. Так что несколько версий такой раскрываемости есть. Первая: происходит что-то необыкновенное, связанное с интеллектуальным могуществом угонщиков, но сыск это умело скрывает. Вторая: оперативники хотят, но не могут, то есть профнепригодны. Третья, она же самая обидная: они сами наши машины охраняют и сами же их имеют". 

В советские времена была популярна юмореска: "У сторожа спрашивают: "Как в твою смену через твою проходную вынесли семиметровую трубу?!" Вахтер: "Семиметровую? Молодцы!"