ПоделитьсяЭта модель имеет общую платформу с ix25 (Hyundai Creta). А «Крету» как раз начали собирать на петербургском заводе «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» – пока в тестовом режиме, а с августа – в массовом.
KIA, дочерняя компания Hyundai, рассматривает возможность вывода на российский рынок нового кроссовера – KX3, сообщает Creta-club.net. В компании считают рынок компактных кроссоверов в России весьма перспективным.
Эта модель имеет общую платформу с ix25 (Hyundai Creta). А «Крету» как раз начали собирать на петербургском заводе «Хёндэ Мотор Мануфактуринг Рус» – пока в тестовом режиме, а с августа – в массовом. В Петербурге же будут выпускать и KIA KX3, на том же конвейере, что и Creta, Solaris и Rio, правда, под другим названием – но только если в штаб-квартире Hyundai-KIA в Корее примут положительное решение. Тогда через год-полтора KX3 появится в салонах.
Решение, по данным Creta-club, должны принять в ближайшее время. План проекта уже составлен.
«Как и в случае в Solaris, который лишился хетчбэка из-за Creta, одновременно с запуском KX3 в России будут прекращены и продажи хетчбэка «КИА Рио». А вот KIA Soul останется на рынке, несмотря на то что он очень близок с KХ3 и Creta по форм-фактору. В компании KIA считают, что внутренней конкуренции не будет, так как «Соул» – нишевый продукт, который к тому же находится в более высокой ценовой категории, чем Creta и KX3», – пишет Creta-club.
В пресс-службе «Хёндэ Мотор Мануфактуринг Рус» эту информацию «Водителю Петербурга» подтвердить не смогли.
Новый кроссовер от KIA будет оснащаться двумя бензиновыми двигателями объемом 1,6 (125 л.с.) и 2,0 литра (160 л.с.) с двумя коробками передач – механической и автоматической на 6 ступеней. В техническом арсенале этой модели также есть связка бензинового турбо-мотора 1,6T (160 л.с.) и роботизированной трансмиссии на 7 ступеней с двойным сцеплением. Основные габаритные размеры полностью совпадают с братом-близнецом от Hyundai: длина 4270 мм, ширина 1780 мм, высота 1630 мм, колесная база 2590 мм, клиренс 190 мм. В общем, картина практически идентична паре Solaris-Rio: две модели с одинаковыми техническими характеристиками и схожим оснащением должны позволить объединенной компании занять большую долю рынка. В такой комбинации стратегическая цель 50 тысяч компактных кроссоверов Hyundai-KIA в год уже кажется вполне реалистичной, особенно если рынок стабилизируется.
