Ресторан утонул наполовину, компания — целиком. Кто достиг дна на набережной Макарова

Дебаркадер с плавучим рестораном Aquarel Hall на набережной Макарова сильно накренился в середине июля. Если бы это был корабль, то можно было бы сказать, что его нос ушел под воду. Северо-Западная транспортная прокуратура сообщила, что начала проверку, хотя нет ни пострадавших, ни разлива нефтепродуктов. Показалось, что, как только вода будет отчерпана, инцидент будет исчерпан.

7 августа все стало только хуже. Ресторан завалился одним «бортом» под воду, стало понятно, что в этот раз его остановит только твердое дно. «Пострадавших нет, разлива нефтепродуктов не допущено. Собственник принимает меры по откачке воды», — опять отчиталась прокуратура.

10 августа видно, что часть мебели из ресторана уже вынесли, роль капитана, который последним покинет борт, выполняет высокая лампа.

Во всех официальных сообщениях собственника называют абстрактно. И этому есть причина.

Для многих сочетание названия «Акварель» и Малой Невы ассоциируется в первую очередь с рестораном, который много лет был пришвартован у Биржевого моста. Его соучредителем был Герман Рожинский, совладелец ООО «Океан», которому принадлежало также плавучее заведение Dozari у того же Биржевого моста — понтон с ним по решению суда убрали оттуда в 2023 году.

«Фонтанка» связалась с Германом Рожинским, но он уточнил, что дебаркадер с «Акварель Холлом», который сейчас терпит крушение у набережной Макарова, больше ему не принадлежит. «Я больше не собственник, — рассказал он. — Я как могу помогаю. Он не тонет уже, сидит на мели. Я думаю, что завтра-послезавтра все выровняется».

«Там ситуация очень сложная, — добавил Герман Рожинский. — В свое время компанию, которая купила у меня баржу, закрыла налоговая. И теперь ситуация вообще патовая. Компании нету, имущество принадлежит несуществующей компании».

Партнером Ружинского в компании «Океан» (а в прошлом ее директором) является Борис Шифрин. Он также был совладельцем ООО «Легитимус» — вместе с Еленой Крутиловой и Василием Ермиловым.

Год назад в суд на «Легитимус» подал городской «Мостотрест», который ведает набережными на праве оперативного управления, в том числе набережной Макарова от Тучкова моста до Смоленки.

«В ходе проведенных учреждением осмотров в период с 21.06.2024 по 31.01.2025 было установлено, что часть набережной используется в целях прохода на плавательное сооружение (плавучий конференц-зал, ресторан „Палуба“, регистрационный номер № 235989 (Aquarel), — говорится в определении. — Владельцем является общество с ограниченной ответственностью „Легитимус“».

Собственно, «Мостотрест» взыскивал — и взыскал — с компании 800 тысяч рублей неосновательного обогащения, так как она не платила за аренду части набережной.

ООО «Легитимус» действительно ликвидировано по решению ФНС в марте 2026 года. Но несколько дней назад иск к нему подало ГКУ Агентство внешнего транспорта, отвечающее за городские причалы. В картотеке судов суть претензии указана так — исполнение обязательств по договорам перевозки.

Комитет по транспорту, который курирует работу АВТ, воздержался от комментариев.

«Фонтанка» связалась с Борисом Шифриным. Он рассказал, что у компании был договор с Агентством внешнего транспорта: «По 11 месяцев, мы там стояли. Как стояночное судно. Оно много лет не работало, просто там стояло». В какой-то момент договор закончился, деятельность ООО была заблокирована.

При этом Шифрин подтвердил, что бывшие учредители наняли подрядчиков для подъема дебаркадера: «Мы — петербуржцы, мы не можем засорять Неву. Поэтому его поднимут. И он будет стоять так же. А вот потом куда его девать? Будем обращаться к властям, может быть, они нам помогут утилизировать его или куда-то поставить. Потому что по законодательству мы его поставить никуда не можем, только домой забрать».

«Да, они распилили, — подтверждает Шифрин. — Вот если бы они этот распилили, было бы хорошо. Я не знаю, к кому обращаться по этому поводу. Они распилить могут, но потом же будут, наверное, взыскивать с нас деньги. А мы уже отношения не имеем к этом судну. Мы хотим его поднять и сами куда-то отвезти и распилить, если с кем-то договоримся».