И еще 10 млрд. Капитал концессионера ВСМ снова вырос

28 ноября 2025, 18:24 2 972

Уставный капитал ООО «ВСМ Две столицы» теперь составляет 92,1 млрд рублей. Еще недавно он был 82,1 млрд.

Судя по ЕГРЮЛ, изменения произошли накануне. 100-процентным собственником компании остается УК «ВСМ Две столицы». В ее состав должны войти все регионы прохождения высокоскоростной магистрали Москва — Петербург, РЖД и УК «Лидер». При этом самый большой акционерный взнос должна сделать Москва. Взнос Петербурга составит 30 млрд рублей за 3 года. Подробнее об этом читайте здесь.

В предыдущий раз уставный капитал компании заметно увеличивался в июле, когда он вырос более чем вдвое.

«Фонтанка» подробно рассказывала о том, как проект ВСМ движется на территории самого Петербурга. Необходимую инфраструктуру строит холдинг «Нацпроектстрой». Участок от Обухово до Крюково входит в концессионное соглашение Росжелдора и ООО «ВСМ Две столицы».

«Фонтанка» подробно рассказывала о проекте строительства ВСМ и изготовлении составов для нее. Терминал для приема и отправления поездов в Петербурге появится рядом с Московским вокзалом, на месте складов Кокоревых, город одобрил его архитектурный облик. Однако предварительно надо обеспечить его транспортную доступность за счет пробивки улиц и строительства тоннеля под железнодорожными путями, а также сделать новый выход со станции метро «Лиговский проспект» к 2028 году.

На линии будут эксплуатировать составы с эксплуатационной скоростью 360 км в час, а максимальной — 400 км. Лизинговый договор на поставку скоростных составов заключен с ГТЛК. Разрабатывать и собирать их будут на базе большой производственной кооперации, но поставщиком станет в итоге компания «Уральские локомотивы» из Группы «Синара». РЖД и это предприятие заключили договор на первые два опытных электропоезда за 12 миллиардов рублей. Серию из 41 следующего состава закупят в лизинг, стоимость каждого ранее оценивали выше 5 миллиардов рублей.